当列车停于故障道岔上时，IBP盘道岔表示灯有道岔位置表示且位置正确时，列车可继续运行通过岔区（）

道岔故障时，如遇列车停在故障道岔上，相关行车人员不得操作道岔，司机以不超过速度越过岔区。列车出清岔区后，方可对故障道岔进行处理（） 停放列车时，不得停压在道岔上。 停放列车时，不得停压在道岔上（） 当列车顺向通过道岔，如果道岔位置错误会导致（） 道岔自闭电路试验是指单操道岔，当道岔表示灯灭灯时，立即对该道岔区段进行，检查该道岔是否能转换到需要位置 在转换道岔准备接发列车进路时，如挤岔表示灯亮灯，电铃长鸣（）而道岔不能转换到所需位置时，车站值班员应及时将道岔恢复原来位置，并立即通知（）人员前来检查处理 道岔故障时，遇列车停在故障道岔上，相关行车人员不得操作道岔，司机以不超过速度越过岔区（） 列车停在故障道岔上时，司机确认道岔开通位置正确后向行调汇报，司机凭行调命令限速15km/h）越过道岔（） 当LOW上的道岔区段出现“短闪”时，表示该道岔（） 当列车对向通过道岔，如果道岔位置错误会导致（） 道岔核对位置是指核对室外道岔实际开通位置与室内定、反位表示继电器及、道岔表示灯显示位置相一致 故障刚发生时迫停区间的列车，确认停车位置到前方站站线之间线路无列车占用但有道岔时，行调组织车站人员钩锁道岔后，通知司机限速km/h运行至前方车站待令（） 在转换道岔准备接发列车进路时，如挤岔表示灯亮灯，电铃长鸣（）而道岔不能转换到所需位置时，车站值班员应及时将道岔（），并立即通知工务、电务人员前来检查处理 非正常接发列车准备进路中，故障区段道岔不改变道岔位置接发车时，应（） 在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，当进行溜放作业时，紫色灯光表示道岔开通直向，黄色灯光表示道岔开通侧向（） 在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，当进行溜放作业时，紫色灯光表示道岔开通直向，黄色灯光表示道岔开通侧向。 道岔表示器夜间显示（ ）灯光时，表示道岔位置开通直向。 转盘道岔能够转动（）度。 列车退行进路(含防护进路)上所有道岔位置应锁闭于正确位置,进路由调度员负责确认。( ) 若在LOW上转换道岔时道岔持续短闪，表示该道岔__