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ATS设置进路模式为AU,列车模式为人工,列车前方进路也可以自动触发()
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ATS设置进路模式为AU,列车模式为人工,列车前方进路也可以自动触发()
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ATS设置进路模式为AU,列车模式为人工,列车前方进路也可以自动触发()
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判断题
进路模式设置为AU,列车模式设置为人工,列车前方进路也可以自动触发()
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将进路模式设置为人工,在此模式下,系统仍会根据列车DID自动触发相应进路()
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正线列车加开作业,办理进路时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认加开列车路径无车占用、列车模式,排列列车进路。
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正线列车加开作业,办理进路时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认加开列车路径无车占用、列车模式,排列列车进路()
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分散自律模式下,列车进路办理方式分为自动触发进路、人工排列进路()
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LCW也可以设置进路模式为AU()
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后备模式下,由ATS为所有列车发送PMI进路请求()
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多选题
驾驶列车时,( ),认真确认和监控列车前方进路。
A.应坐姿端正 B.双脚平放 C.集中精力 D.不间断瞭望
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单选题
URM—( )人工驾驶列车模式。
A.限速 B.受限制 C.非限制式 D.TP监督下
答案
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列车退出到车辆段时ATS为列车进路排好,可以以ATO、ATPM模式进入转换轨()
ATS子系统提供了自动进路和人工设置功能,操作人员任何时候都可对进路进行人工设置,自动进路模式优先级最高。( )
设置进路模式为自动通过模式,进路不会因列车驶过而,条件满足后自动开放始端信号()
杭州地铁2、4号线列车在IATP模式下前方进路开放,如果在进路有效时间内未驶离该进路,列车将触发EB()
联锁模式下,ATS设备功能正常时,则列车进路可__,由行调确认列车进路触发情况,车站值班员做好监护
人工准备进路现场组根据车站值班员命令在列车前方安全位置向列车显示手信号()
5号线ATS工作站显示进路模式为,表示启动人工进路()
问路式行车适用场景:司机发现列车前方进路方向与目的地不一致;司机无法确认列车前方进路方向时。
问路式行车适用场景:司机发现列车前方进路方向与目的地不一致;司机无法确认列车前方进路方向时()
设置进路模式为自动通过模式,进路不会因列车驶过而解锁,条件满足后自动开放始端信号()
NRM--()人工驾驶列车模式
联锁模式下,ATS设备功能正常时,则列车进路可自动触发,由行调确认列车进路触发情况,车站值班员做好监护()
URM/NRM--人工驾驶列车模式()
分散自律控制的基本模式是用列车调度员人工调整列车进路()
2号线ATS处于时,存在列车识别号自动进路模式丢失的现象。信号控制区联锁主机重启后,区域内所有设置的进路()
当信号机的模式被设置为联锁自动进路模式后,由联锁子系统自动排列固定列车进路,自动进路不随列车的通过而解锁,当自动进路的开通条件满足后,信号自动开放()
列车正线运行作业时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车进路排列正确,确认列车驾驶模式。
列车正线运行作业时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车进路排列正确,确认列车驾驶模式()
ATS系统中装备车的列车模式显示框显示( )。
ATS系统中非装备车的列车模式显示框显示( )。
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