主观题

请列出在450M系统、800M系统和1.9G系统下7/8英寸馈线损耗和馈线长度之间的关系.

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使用扣板扣件时,正线半径在800m及以下和站线半径在450m及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座 800M集群通信系统紧急呼叫功能描述正确的是() 正线及到发线上半径450m 450M无线列调系统中车站台、机车台、便携台之间的通信采用方式() 正线R≤800m、站内R≤450m的曲线、岔后连接曲线,曲线正矢超限与三角坑、高低超限叠加处所应及时安排整修() CIR“450M同频通话”“450M异频通话”的频点为() DHL—IV型多频段合路器用于CIR主机所用射频的合路,将GSM-R信号800M信号及450M信号不同频段信号合路() 450m<R≤800m地段,曲线正矢作业验收容许偏差标准:正线及到发线圆曲线正矢最大最小值差不得超过10mm() 450M工作模式下,司机呼平原机车采用() 手机接收功率(RxPower)、手机的发射功率(TxPower)、手机反向增益调节值(Tx_Adj)在1.9G系统和800M系统分别满足怎样的关系(用等式说明)? 正线R≤800m、站内R≤450m的曲线、岔后连接曲线,曲线长度≤35m的应采用10米弦长标记和测量正矢。用10m弦测量,连续正矢差不超过5mm() CIR设备正常工作时,GPS和450M两根天线互换时,对系统的影响最小并可以正常使用() 800MHz列尾安全预警系统由车载台LBJ、800M列尾设备、道口预警设备和TAX箱组成() 450M模式下,铁道部规定CIR接收门限标准是() 请分析M800系统中保护系统在发生故障系统成功倒换后不能恢复的可能原因。 请分析M800系统中保护系统在发生故障系统成功倒换后不能恢复的可能原因 CIR在450M模式下,呼叫隧道车站时,呼叫信令为() 450M界面下,功能按键显示区有调度、()等五个功能按键 某长度为800m的城市交通隧道,排烟和排风系统合用。该隧道的排烟方式属于()方式。 信号系统、线路及对应基础结构、接触网及变电系统、传输系统、上层网、800M无线系统、调度电话、防烟门、营运列车等直接与行车相关的设备()
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