客专线道岔在尖轨闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘的空隙应为。辊轮顶面应高于滑床台上表面1～3mm（）

尖轨在闭合状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为1～3mm。 尖轨在闭合状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为1～2mm（） 辊轮系统及其部件应满足以下要求：尖轨在闭合状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为mm；尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为mm（） 在尖轨密贴状态下，辊轮与尖轨轨底的间隙应为（）mm 是客专线道岔防止尖轨斥离状态下跳动的一种防跳设备（） 尖轨在状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为1～2mm（） 辊轮系统及其部件应满足以下要求：闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为1～2mm；辊轮顶面应高于滑床台上表面1～3mm。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.6.9条（） 客专线道岔尖轨方式包括1（） 尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为1～2mm；尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1～3mm（） 防跳限位装置是客专线道岔防止斥离状态下尖轨跳动的一种防跳设备（） 道岔计划维修作业验收评分标准：在尖轨密贴状态下，辊轮与尖轨轨底的间隙超出1～2mm；在尖轨斥离状态下，滑床台上表面与尖轨轨底的间隙超出1～3mm其它站线同左全面查看，检测处，扣__分 客专线道岔防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为mm（） 我国自主研发客运专线道岔翼轨与长心轨或岔跟尖轨焊接（） 辊轮系及其部件应满足以下要求，尖轨在斥离状态下尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为（） 道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态下（）时应及时修理或更换 客专线系列道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移贼（） 道岔尖轨辊轮的作用（） 客专线道岔牵引点设置在两岔枕之间，尖轨采用分动转换方式（） 道岔大修验收标准中，在尖轨斥离状态下，滑床台上表面与尖轨轨底的间隙应为mm（） 尖轨辊轮安装不到位，造成尖轨轨底卡在辊轮上，是造成尖轨与离缝的原因。1（）