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车轮制动器的调整分为和局部调整两种
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车轮制动器的调整分为和局部调整两种
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主观题
车轮制动器的调整分为和局部调整两种
答案
主观题
简述车轮制动器的局部调整和全面调整过程。
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主观题
汽车制动器按安装位置可分为()和()两种,车轮制动器有()、()两种主要类型。
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主观题
车轮制动器制动间隙调整方法是什么?
答案
主观题
车轮制动器制动间隙调整方法是什么
答案
单选题
对于液压驱动的简单非平衡式车轮制动器,制动蹄与制动鼓之间的间隙值,可根据需要进行局部或全面的调整,其中局部调整可通过调整制动器的()来恢复其间隙值。
A.调整凸轮 B.偏心支承销 C.总泵活塞行程 D.分泵活塞行程
答案
判断题
盘式车轮制动器的间隙能自动调整()
答案
主观题
汽车上使用的车轮制动器可分为 和 两种
答案
主观题
目前,汽车用的车轮制动器可分为()和()两种
答案
判断题
叉车的车轮制动器的间隙自动调整是在倒车制动时自动进行调整的。
答案
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叉车的车轮制动器的间隙自动调整是在倒车制动时自动进行调整的()
制动器在调整时制动器在调整时()
气压制动车轮制动器凸轮轴转动,是通过旋转制动臂调整蜗杆进行调整()
汽车行车制动器分为鼓式制动器和盘式制动器两种()
盘式车轮制动器均装有间隙自动调整机构,不需要专门调整()
叉车的车轮制动器自动调整器是在()时才动作的。
制动器检修调整时,其制动器抱闸的()是调整的关键。
盘式车轮制动器均装有间隙自调机构,不需专门调整()
汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。
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盘式制动器可以自动调整制动器间隙。()
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汽车用车轮制动器分为盘式和鼓式两种;盘式制动器制动器的优点是散热性好,热稳定性好,且湿水稳定性好()
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汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毂轴承预紧度调好后进行()
汽车上常用的制动器有两种,一种是盘式制动器,另一种是鼓式制动器()
调整车轮制动器蹄片间隙过程中,如同一车轮制动器内前后制动蹄片间隙不一致时,可适当()
制动器在调整时()。
制动器的调整标准( )
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