目前，汽车用的车轮制动器可分为（）和（）两种

按工作状态，制动器可分为（）和（）两种型式。 1.根据摩擦副中旋转元件结构形式的不同，车轮制动器可分为 和 两种 目前汽车所用的摩擦制动器可分为（）和（）两大类。 汽车上常用的制动器有两种，一种是盘式制动器，另一种是鼓式制动器（） 机械制动器按制动块的工作状态可分为和两种形式 驻车制动器按其安装位置可分为____和____两种 汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。 钳盘式制动器可分为浮钳盘式和（　　）两种。 驻车制动器按其安装位置不同，可分为中央制动式和（）两种。 目前，各种轿车广泛采用__制动器作为车轮制动器 目前汽车用的摩擦制动器可分为（）。 车轮制动器可分为（） 制动器的结构主要分为（）、（）两种。目前常采用的是（）。 制动器的结构主要分为（）、（）两种。目前常采用的是（） EQ1092型汽车的车轮制动器为（）式制动器。 驻车制动器根据不同车型有（）和脚踏驻车制动器两种。 EQ1092型汽车上车轮制动器为式制动器（） 常见的驻车制动器按结构可分为鼓式和钳式两种。 车轮制动器按结构型式的不同，可分为和两类。 两前轮车轮制动器间隙不一致会导致汽车（）。