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设置空气制动阀手压排风阀的目的是()

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主观题
设置空气制动阀手压排风阀的目的是()
答案
单选题
排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。
A.作用柱塞的位置 B.转换柱塞的位置 C.定位凸轮的位置 D.减压量多少
答案
单选题
排风1电空阀能否色典是受空气制动阀控制()
A.作用柱塞的位置 B.转换柱塞的位置 C.定位凸轮的位置 D.减压量多少
答案
单选题
空气位时,空气制动阀在缓解位,作用管的排风由()完成。
A.作用管通大气的通道 B.排风1电空阀 C.排风2电空阀 D.153阀
答案
主观题
空气制动阀扳键打向__,手把打向制动位,均衡风缸压力空气排大气
答案
多选题
JZ-7型空气制动机,自动制动阀手柄在运转位,作用阀排气口排风是下列哪种原因()
A.排气阀胶面不平 B.排气阀口有污物或有划伤 C.供气阀胶面不平 D.供气阀口有污物或有划伤
答案
单选题
电空制动控制器运转位操纵时、排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制
A.作用柱塞的位置 B.转换柱塞的位置 C.定位凸轮的位置
答案
判断题
空气位操作时,空气制动阀的控制程序是:空气制动阀-中继阀-分配阀-制动缸()
答案
判断题
紧急制动阀(车长阀)排的是列车管压力空气。(V)()
答案
单选题
BEOiO机车运用中,若自动制动阀在制动区,均衡风缸排风正常,中继阀故障,则()不排肛
A.列车管 B.制动缸 C.作用风缸 D.工作风缸
答案
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DK型空气制动阀为什么要设置手压排气阀?它由哪些零部件组成 YZ-1型空气制动机的自动制动阀在时,均衡风缸的压力空气经由自动制动阀通大气,使均衡风缸压力下降() YZ-1型空气制动机的空气制动阀转换柱塞拔杆置于位时,空气制动阀作为单独制动阀使用() DK-l型制动机空气位操纵时,空气制动阀手柄在“缓解位”,均衡风缸不充风的原因是空气制动阀上的_______ 转换不到位。 自动制动阀手柄从运转位移至制动区,均衡风缸排风过快的故障分析:自动制动阀调整阀压板螺母排气孔过小;均衡风缸管径过大,使其容积变大() 空气制动阀为什么要设置电联锁 空气制动阀电空位操作,制动位沟通的风路为调压阀管与_______。 空气制动阀连接有均衡风缸管,制动管和总风管() 自动制动阀在紧急制动位,制动管排风慢主要原因放风阀开度小() YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用,当操纵空气制动阀(自动制动阀)手柄到充风位,会造成均衡风缸和列车管与_相同 单独制动阀的调整阀主要是用来把总风缸的压力空气供给作用阀() 的作用是受分配阀或者单独制动阀的控制,操纵机车制动缸的充风或排风() 空气制动阀在电空位操作时中立位和制动位,定位柱塞不压缩电联锁,不接通排风1电空阀的电路() 制动阀检修工艺线应包括制动阀收入、制动阀分解清洗、制动阀检测、制动阀修理、制动阀组装、、制动阀检查验收、制动阀支出等工位() 空气制动阀( )为空气制动阀的正常工作位,用于单独控制机车的制动与缓解。 SS4改型电力机车电空制动控制器在运转位时,排风1电控阀能否得电是受空气制动阀的控制() SS4改型电力机车电空制动控制器在运转位时,排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制 空气制动阀电空位操作时缓解位和运转位,定位柱塞不压缩电联锁,接通排风1电空阀的电路() 轨道车制动系统中作用风缸管用于转换自动制动阀和单独制动阀对作用阀的控制,即自动制动阀和单独制动阀不能同时对作用阀产生动作 SS8机车小修单次互换空气制动阀、中继阀、总风遮断阀、153、154转换阀()
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