空气位时，空气制动阀在缓解位，作用管的排风由（）完成。

DK-1制动机，无论电空位还是空气位，空气制动阀只要置缓解位,机车作用管就始终通大气。 空气位操纵时，空气制动阀在“缓解”位，只能缓解车辆，不能缓解机车（） DK-l型制动机空气位操纵时，空气制动阀手柄在“缓解位”，均衡风缸不充风的原因是空气制动阀上的_______ 转换不到位。 简述空气制动阀空气位操作时制动位的作用？ 空气位时，空气制动阀在缓解位，分配阀主阀部呈（） 简述DK-l型制动机空气位操纵，空气制动阀置“缓解”位时的作用原理 简述DK-l型制动机空气位操纵，空气制动阀置“缓解”位时的作用原理。 空气位操纵时，空气制动阀缓解位，均衡风缸不充风的原因是什么，如何处理？ 空气制动阀有缓解位、运转位、空气位、中立位和制动位五个工作位置（） 空气制动阀扳键打向__，手把打向制动位，均衡风缸压力空气排大气 空气制动阀（ ）为空气制动阀的正常工作位，用于单独控制机车的制动与缓解。 在空气位操纵时，将空气制动阀“缓解”位，此时状态为列车（） 在电空位时空气制动阀制动位沟通的通路是（） 空气制动阀电空位操作时缓解位和运转位，定位柱塞不压缩电联锁，接通排风1电空阀的电路（） “空气位”操作时，空气制动阀手把在“缓解位”时，调压阀的压力空气可进入（） 简述空气制动阀空气位操作时手柄制动位的综合作用。 电空位操纵时，空气制动阀置“制动”位，调压阀管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞凹槽给作用管充风 空气制动阀电空位操作，制动位沟通的风路为调压阀管与_______。 空气制动阀在电空位操作时的运转位和缓解位，定位柱塞压缩电联锁，接通排风1电空阀的电路（） 空气制动阀手把在（ ）位时，总风压力空气经调压阀进入作用管。