扣板焊接结构的交叉支撑装置分解检修时，X形、U形弹性垫、扣板更换为新品（）

铁路货车厂修时，交叉支撑装置须分解检修，交叉杆须抛丸除锈，除锈前应对交叉杆端头螺纹进行防护（） 站修检查质量标准，交叉支撑装置扣板、盖板无变形、破损（） 交叉杆扣板组装螺栓焊接时，应达到（） 交叉杆扣板组装螺栓焊接时，应达到（） 交叉杆端头螺栓（母）松动时须分解交叉支撑装置（） 铁路货车段修时，转K6转向架交叉杆标志板，须分解交叉支撑装置（） 交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、，扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无丢失（） 交叉支撑装置分解后检测支撑座腐蚀深度大于时更换（） 交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、明显变形，扣板螺栓、无丢失，安全索无丢失（） 交叉杆U型弹性垫每2000件为一批、X型弹性垫每件为一批，不足上述数量，也视为一批（） 分解交叉杆时用风动扳机或扳手卸下交叉杆螺栓后，应依次分解垫圈、标志板、锁紧板、轴向橡胶垫，然后卸下交叉杆（） K2型交叉杆变形大于时，须分解交叉支撑装置（） 挽套扣结要求棕绳交叉成（）形。 挽套扣结要求棕绳交叉成（）形 AM-96型转向架构架采用焊接结构U形构架（） 管道坡口有I形、V形、双V形、U形、X形等多种形式（） 交叉杆聚酯弹性垫检验规则规定产品例行检验U型弹性垫每批抽取个试样（） 交叉支撑装置组装的标志板须经过磨砂处理，在标志板上刻打检修单位代号（） 其中常见的平面交叉口的形式有十字形、x形、T形、错位交叉、Y形、多路复合交叉等。 车钩弹性支承装置有情况时须分解检修（）