判断题

制动系统的各种杆件不得与其他部件在相对位移中发生干涉.摩擦,以防杆件变形.损坏()

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判断题
制动系统的各种杆件不得与其他部件在相对位移中发生干涉.摩擦,以防杆件变形.损坏()
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主观题
制动系统的各种杆件不允许与其它部件在相对位移中发生()、(),以防杆件变形、()。
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单选题
汽车制动软管不得与其他部件干涉且不应有老化、开裂、被压扁等现象()
A.对 B.错
答案
多选题
高速铁路补偿绳不得有__,不得与其他部件、线索相摩擦()
A.散股 B.断股 C.接头 D.以上全对
答案
单选题
脱轨制动装置利用脱轨时() 的相对位移,顶断制动阀杆后,沟通主风管与大气的通路,引起列车发生紧急制动作用。
A.制动缸 B.主风管 C.副风缸 D.工作风缸
答案
单选题
脱轨制动装置利用脱轨时的相对位移,在制动阀杆折断后,沟通主风管与大气的通路,引起列车发生紧急制动作用()
A.①车体与轮对 B.②顶梁与车轴 C.③拉环与车轴 D.④顶梁与拉环
答案
单选题
扁开口销组装后扁孔圆销窜动量为()mm,不得与其他零部件、管系等发生干涉。
A.1—10mm B.2-10mm C.3-10mm D.4-10mm
答案
单选题
脱轨自动制动装置利用脱轨时的相对位移,顶断制动阀杆后,沟通主风管与大气的通路,引起列车发生紧急制动作用()
A.车体与车钩 B.侧架与轮对 C.摇枕与轮对 D.车体与轮对
答案
判断题
脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移,顶断制动阀杆后,沟通制动主管与大气的通路,引起列车发生紧急制动作用()
答案
主观题
发生()的系统,不得与其它系统并列倒负荷。
答案
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