空压机打满风后，缓解停放制动，降受电弓，5分钟内双针压力表跳动不超过1格，HMI显示的总风压力降低不超过0.2bar。（ ）

辅助压缩机打风时间不得超过10分钟，再次打风需间隔20分钟。 当1车空压机打风命令有效时，如果在内未反馈1车空压机打风状态，报“1车空压机故障”（） 制动储风缸压力不低于4.8Bar停放制动缓解，制动储风缸压力小于3.8bar停放制动自动施加（） 滑触线供电时，在1车司机室确认总风缸压力大于时及全车停放制动缓解后，按压列车受流器降按钮3秒钟（） 动车组受电弓无法升起时检查控制风缸压力表，如风压低于Kpa时，合升弓搬键幵关，辅助压缩机会自动打风，打风停止后，受电弓会自动升起（） 在主风缸压力小于5bar列车，空压机无法继续打风立即申请救援。操作总风压力可用旁路后,必须限速60km/h（） 用于缓解心绞痛，舌下含服后2～3分钟起效，5分钟达最大效应，若疼痛未缓解，可每5分钟重复给药1次，如15分钟内连续使用3次后疼痛仍未缓解，应立即就医。该药物是（）   受电弓降双弓时，受电弓指示灯显示红色（） 空压机组停机后，不能马上启动机组，至少应间隔10分钟以上（） 空压机组停机后，不能马上启动机组，至少应间隔10分钟以上（） 空压机工作，打风至后将自动停止工作（） 重庆环线AS型地铁总风压力在两台空压机同时打风 列车主风缸压力大于bar，自动缓解停放制动（） CRH380A（L）型动车组制动保压试验,将BV手柄置于7N,操作主空压机打风,总风压力至±10kPa,空压机运转停止1min后,开始保压（） 空压机打风至时停止工作（） 空压机不能打风的解决方法？ 当发现空压机温度贴纸异常变色时，在空压机打风完成后，用手触摸判断温度是否过高（） CRH3C动车组在02/07车受电弓车下安装有2个辅助空压机（U01）。受电弓升弓时，首先使用辅助空压机供给的压缩空气升弓（） 故障切换执行轮流打风时，如果一台空压机故障，则启动另一台空压机进行打风工作（） 收车标准:主控及方向手柄置“0”位→施加停放制动→关闭负载→按压“高速断路器分”→“受电弓降”按钮→确认HMI屏受电弓及高速断路器分,网压为0V→关闭主控→打开设备柜将“列车激活”开关打至“分”位（）