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昆明地铁首期工程地铁车辆,转向架上的每个停放制动手动缓解拉环缓解的是相应转向架的停放制动()
单选题
昆明地铁首期工程地铁车辆,转向架上的每个停放制动手动缓解拉环缓解的是相应转向架的停放制动()
A. 对角两个车轮
B. 对应一个车轮
C. 对应一个轮对
D. 对应一侧两个车轮
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昆明地铁首期工程地铁车辆,转向架上的每个停放制动手动缓解拉环缓解的是相应转向架的停放制动()
A.对角两个车轮 B.对应一个车轮 C.对应一个轮对 D.对应一侧两个车轮
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单选题
昆明地铁电客列车,转向架上的每个停放制动手动缓解拉环缓解的是相应转向架的停放制动()
A.对角两个车轮 B.对应一个车轮 C.对应一个轮对 D.对应一侧两个车轮
答案
单选题
昆明地铁首期工程的地铁车辆,转向架中心距()
A.12300mm B.12400mm C.12500mm D.12600mm
答案
单选题
昆明地铁电客列车每个转向架的制动单元中有个具有停放制动功能()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
地铁车辆在每个转向架上装有()个设置停车制动的单元制动机。
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
昆明地铁的地铁车辆,转向架中心距()
A.12300mm B.12400mm C.12500mm D.12600mm
答案
单选题
昆明地铁电客列车每台转向架的制动单元中有个具有停放制动功能()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
判断题
昆明地铁首期工程及支线电客列车处于AW3负载状态下,切除6个转向架,施加停放制动,可在35‰的坡道上停稳()
答案
单选题
昆明地铁首期工程及支线电客列车停放制动压力值bar时才能缓解()
A.>4.8 B.≥4.8 C.<4.5 D.≤4.5
答案
单选题
昆明地铁首期工程的地铁车辆,单个牵引电机功率为KW()
A.150 B.170 C.190 D.210
答案
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