昆明地铁电客列车每个转向架的制动单元中有个具有停放制动功能（）

昆明地铁电客列车是转向架的基础，它把转向架的零部件组成一个整体（） 昆明地铁首期电客列车每节车有台转向架.共根轴（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车列车处于AW2负载状态下，切除4个转向架，施加停放制动，可在30‰的坡道上停稳（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车处于AW3负载状态下，切除6个转向架，施加停放制动，可在35‰的坡道上停稳（） 昆明地铁电客列车制动自检时需要缓解停放制动（） 昆明地铁6号线电客列车转向架中心距为：12600mm，转向架轴距为：2400mm（） 重庆一号线地铁列车每个转向架均有一个停放制动，共12个（） 每个转向架配备4个踏面制动单元，其中个带停放制动（） 昆明地铁电客列车制动控制单元（BCU）控制电制动（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车制动系统每个单元车由个网关阀组成（） 重庆单轨列车每个转向架均有一个停放制动（） 昆明地铁电客列车每台转向架安装有个垂向液压减震器，个横向液压减震器（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车制动系统每个单元由个EP2002阀组成（） 昆明地铁电客列车每台转向架有个二系垂向减震器（） 昆明地铁3号线电客列车前列车拖车转向架1上安装了轮缘润滑装置（） 昆明地铁6号线电客列车Tc车转向架、M1车转向架和M2车转向架上都装有受流器（） 昆明地铁电客列车每台转向架安装有个二系垂向液压减震器，个横向液压减震器（） 昆明地铁电客列车每台转向架安装有2个垂向液压减震器，1个横向液压减震器（） 昆明地铁电客列车每台转向架安装有2个垂向液压减震器，1个横向液压减震器。改（） 昆明地铁3、6号线电客列车、M1车转向架和M2车转向架上都装有受流器（）