动车组制动采用电制动和空气制动方式（）

中国标准动车组CR400AF制动系统采用再生制动和空气制动并用的方式（） CRH380B型动车组制动方式分为空气制动和（） CRH5型动车组动车组常用制动为电制动和空气制动的复合制动，紧急制动仅为（） 动车组采用电气指令式制动系统，各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成，并且在制动控制装置内具有（）功能。 CRH380A型动车组动车空气制动采用方式（） CRH3型动车组采用微机控制的直通式空气制动（正常制动）和自动式空气制动（救援和空气制动）相结合的空气制动系统（） CRH380B型动车组动车空气制动采用方式（） 电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，其中电制动包括再生制动和电阻制动，制动优先级为：电阻制动再生制动、空气制动（） 电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，其中电制动包括再生制动和电阻制动，制动优先级为：再生制动、电阻制动、空气制动（） 列车的常用制动采用电制动和空气制动相配合的方式，紧急制动只有__ 动车组采用电气指令式制动系统，各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成,并且在制动控制装置内具有滑行检测功能。 动车组采用电气指令式制动系统，各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成,并且在制动控制装置内具有_功能。~~~~滑行检测 动车组采用电气指令式制动系统，各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成,并且在制动控制装置内具有滑行检测功能（） 动车组在制动减速过程中，优先采用空气制动（） CRH2A型动车组采用电力再生制动和电空制动装置并用的制动系统（） 电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，其中电制动包括再生制动和电阻制动，制动优先级为（） CR400BF型动车组全列电空复合，优先使用电制动，空气制动不足时由空气制动力补充（） CRH2型动车组采用电气指令式制动系统，各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成,并且在制动控制装置内具有滑行检测功能（） 电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，其中电制动包括再生制动和电阻制动，制动优先级为，错误的是（） CRH380B型动车组的间接制动采用（）式空气制动系统。