多选题

在电动客车行驶期间进入正线抢修作业,必须()

A. 根据自我判断.可不要点下线抢修
B. 要点.至少有两人才能上线,两人作业时其中明确一人以瞭望为主进行配合工作
C. 车控室应设置信号人员值台.或保持与车控室通信畅通,做好防护
D. 寻找和确定避让空间
E. 最快速度选择想要工作的作业点

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多选题
在电动客车行驶期间进入正线抢修作业,必须()
A.根据自我判断.可不要点下线抢修 B.要点.至少有两人才能上线,两人作业时其中明确一人以瞭望为主进行配合工作 C.车控室应设置信号人员值台.或保持与车控室通信畅通,做好防护 D.寻找和确定避让空间 E.最快速度选择想要工作的作业点
答案
判断题
进入正线区间的多专业联动抢修作业,抢修结束后,车站人员即可撤除抢修临时进入点。
答案
判断题
进入正线区间的多专业联动抢修作业,抢修结束后,车站人员即可撤除抢修临时进入点()
答案
多选题
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答案
单选题
进入正线区间的多专业联动抢修作业,车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作,以抢修人员胸前张贴的()为准
A.身份证 B.工作证 C.施工申请单 D.抢险袖标
答案
判断题
进入正线区间的多专业联动抢修作业,车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作,以抢修人员胸前张贴的抢险袖标为准。
答案
判断题
进入正线区间的多专业联动抢修作业,车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作,以抢修人员胸前张贴的抢险袖标为准()
答案
单选题
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答案
多选题
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答案
判断题
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答案
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