正线运营期间，对进入司机室的物品进行管理，禁止对电客车造成损伤和污染的物品上车（）

电客车司机均分为个队，实行白—夜—早-休倒班制度，担任正线运营、调试等任务（） 电客车正式上线运营前3天正线需对电客车进行无缝跟车，确认PIS广播报站、LCD、动态地图功能、车门功能等列车状态进行跟踪（） 电客车在正线运行中，司机应在前端驾驶，推进运行时须在前段驾驶室配备司机或及以上人员监控电客车运行（） 电客车回库在停车股道停稳，车辆接车人员可进直接进入司机室，与司机一起对司机室内设备进行确认，检查完毕后同司机签字确认交车（） 电客车存放在停车场，运营开始前，经出入段线进入正线，按行调命令投入运营（） 原则上，电客车存放在段/场，运营开始前，经出入段/场线进入正线，按投入运营（） 电客车上正线调试时，调试负责人应在电客车上正线前组织司机学习，做好调试准备（） 电客车司机对电客车的故障初步处理时间为分钟 电客车存在（）时，严禁出库担当正线运营任务 电客车在运营开始前经（D）投入正线（） 电客车正线运行时若遇司机室侧门打不开则应立即清客退出服务（） NJS9型电客车在正线运营时,OCC可通过客室扬声器对乘客广播。( ) 正常情况下正线电客车司机凭行车,在前端驾驶室驾驶,按运营时刻表和DTI显示时分掌握运行及停站时间（） 进入电客车司机室的抢修人员以为限，其余人员到客室乘车（） 司机负责按《运营时刻表》的要求驾驶电客车，严格执行各项规章制度，确保电客车的投入服务，保证运营期间行车和人身安全（） 当两列电客车连挂时，在任一司机室能对其他司机室进行通话（） 运营期间电调可以批准进入车站排烟风道、风室、隧道风机室及相关的风道进行施工作业（） 司机对电客车的故障初步处理，原则上为。故障发生后，行调组织对故障列车进行清客，做好救援准备，期间司机可继续排故（） 司机室禁止__进入驾驶室 在电客车故障处置期间，司机可以边进行边汇报行调（）