至区域控制器（通过数据存储单元）传输临时的限速请求（仅发往管理线路临时限速的ZC处）（）

杭州地铁2、4号线区域控制器的ATP功能包括区域控制器激活、列车追踪、特殊区域保护、设置和移除临时限速、移动授权、请求解锁保护区段、保证在区域控制器重叠区域中列车安全间隔的连续性、请求信号机灭灯等（） 计轴区段状态（占用/空闲）是通过联锁控制器传输至区域控制器（） 杭州地铁2、4号线ATP轨旁子系统由区域控制器（ZC）和数据存储单元（FR0NTAM）组成（） 下列不是区域控制器至车载控制器传输的信息是（） 下列不是联锁控制器至区域控制器传输的信息是（） 关于联锁控制器至区域控制器传输以下说法正确的是（） 杭州地铁2、4号线每个区域控制器（ZC）通过数据通信子系统（DCS）和车载控制器连接（） 控制器可区分存储单元中存放的是指令还是数据。() 车载控制器包括并通过DCS与区域控制器接口（） 控制器内存储单元上的文件类型有（） 区域控制器和车站控制器之间使用一个安全的通信协议从数据库存贮单元下载（）数据库。 区域控制器和集中控制器之间不能相互收、发相关信息和/或指令（） 临时限速数据存储在LC中（） ZC区域控制器包括（） 火灾报警控制器断电后，其运行数据存储单元自动进入保护状态，断电前存储的数据一般仅能保存（）天 火灾报警控制器断电后，其运行数据存储单元自动进入保护状态，断电前存储的数据一般仅能保存（）天。 杭州地铁2、4号线区域控制器的CME用于CAP、CVO、CIER间的数据传输（） 可以重装域控制器，然后用普通复制处理将它的复制数据复制回新的域控制器上实现在域控制器上还原复制数据。 区域控制器的简写为（） ZC区域控制器不包括（）