判断题

首期工程地铁列车电客列车故障描述规范中左A右B原则指的是:检修人员站在客室内,面对所在单元司机室,规定右手侧为A侧,左手侧为B侧。改正()

查看答案
该试题由用户866****27提供 查看答案人数:23328 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户866****27提供 查看答案人数:23329 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
昆明地铁首期电客列车车辆尺寸中列车长度为() 昆明地铁首期工程及支线电客列车因故障切除2个B09塞门,行调应组织列车在终点站清客,退出服务() 昆明地铁首期工程及支线电客列车空压机安装于车() 昆明地铁首期电客列车列车最高运行速度为() 昆明地铁首期工程及支线电客列车切除四至六个B09限速() 昆明地铁首期工程及支线电客列车共装配个受流器() 昆明地铁首期工程及支线电客列车基础制动装置采用闸瓦制动() 昆明地铁首期工程及支线电客列车原则上不使用RM2模式驾驶列车,RM模式失效情况除外() 昆明地铁首期电客列车电压变化范围为DCV() 昆明地铁首期工程及支线电客列车每列车上安装套母线高速断路器箱() 昆明地铁首期工程及支线电客列车一列车共有8个受流器() 昆明地铁首期工程及支线1列电客列车安装个受流器() 昆明地铁首期工程及支线电客列车制动自检试验时主控手柄置() 昆明地铁首期工程及支线电客列车EUM为车辆提供的驾驶模式() 首期工程电客列车每节车厢有() 昆明地铁首期电客列车共装配个受流器() 昆明地铁首期工程及支线电客列车AW2超员载荷可容纳人() 昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车车门紧急出口装置有个() 昆明地铁首期工程及支线电客列车司机室侧门净开宽度为mm() 昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车车门紧急解锁装置有个()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位