虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时，出库牵引和担当列车前需重新检测（）

未取得“LKJ系统检测合格证”的机车、动车组不得出库牵引或担当列车（） 动车组烟火报警系统应保持状态良好,按规定进行检测（） 按规定在动车组对LKJ系统设备进行检测（） 动车组须按规定配置灭火器，定期检查并确保状态良好。烟火报警系统应保持状态良好，按规定进行检测（） 检测后机车.动车组在库内停留时间超过24小时，电务检测人员须进行重新检测（） 列车在继乘站停车后，保持列车制动状态，与接班司机交接确认调度命令、动车组技术状态、动车组钥匙、电务车载设备检测合格证，填写《动车组运用技术状态交接簿》（） 如遇LKJ系统Ⅲ级维修未能与机车、动车组相应修程同步进行的，允许将LKJ系统设备与机车、动车组本体相关LKJ基础设施分开维修，但设备的维修年限原则上不得超过年。（） 如遇LKJ系统Ⅲ级维修未能与机车、动车组相应修程同步进行的，允许将LKJ系统设备与机车、动车组本体相关的LKJ基础设施分开维修，但设备的维修年限原则上不得超过 动车组经SJ系统检测的受电弓应隔次切换，以确保检测数据完整。须检测的受电弓位置由确定，并在《随车机械师乘务日志》及司机《动车组技术状态交接簿》上注明（） 轮对动态检测系统安装在机车、动车组或地铁车辆入库的线路上（） 动车所调度负责动车组和LKJ检测合格证的确认和交接管理（） 机车、动车组新配属到段或经委外修理后返段，以及机车、动车组由长期备用解备后，由配属机车的机务段负责在机车、动车组出库前通知对口的电务段车载设备车间，由电务部门将LKJ系统各项设备调整到运用状态 动车组运行故障动态图像检测系统检测范围不包括（） 外电源系统中（ ）检测电源质量处于良好状态后，系统发出信号去： 动车组司机出勤必须按规定着装，保持良好的精神状态，携带必备和证件，接受酒精含量检测 机车、动车组运行中，由于LKJ系统故障引起关断LKJ系统电源的定义为LKJ系统故障关机。要求每月LKJ系统故障关机率不大于0.1（） CRH380A动车组牵引拉杆刚度检测时，进行次度检测，检测完毕后打印检测结果（） CRH1型动车组受电弓检测时要确认车组处于什么状态 动车组检测车 随车机械师打开救援机车来车方向的前开闭头罩，取出过渡车钩与救援机车进行连挂后连接制动风管，通知动车组司机施加停放制动，缓解常用制动，确认动车组常用制动已缓解后，通知司机隔CRH5型动车组离ATP、LKJ及，断开主控端QEL柜内打开、及救援机车列车管塞门后通知动车组司机，由动车组司机通知机车司机进行制动试验，试验完毕后动车组司机通知机车司机并缓解停放制动。随车机械师检查裙板锁闭状态，确认良好后通知动