活塞环搭口间隙测量应放在气缸（）
A. 缸径最大部位
B. 气缸中间部位
C. 缸径最小部位
D. 活塞行程的工作部位
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活塞环搭口间隙测量应放在气缸（）
A.缸径最大部位 B.气缸中间部位 C.缸径最小部位 D.活塞行程的工作部位
答案
在测量活塞环搭口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。
A.行程中直径最大处测量 B.行程中直径最小处测量 C.二冲程机放在气口处测量 D.活塞位于上止点处测量
答案
活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在（）。
A.气缸上部 B.气缸下部 C.气缸中部 D.任意位置
答案
活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在______
答案
在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大，则说明（）。
A.搭口磨损 B.环工作面磨损 C.环槽磨损 D.环平面磨损
答案
斜搭口活塞环的搭口间隙是（）。
A.自由状态下切口的垂直距离 B.自由状态下切口端周向开度 C.工作状态下切口的垂直距离 D.工作状态下切口端周向开度
答案
斜搭口式活塞环的搭口间隙是（）
A.自由状态下切口的垂直距离 B.自由状态下切口端周向开度 C.工作状态下切口的垂直距离 D.工作状态下切口端周向开度
答案
活塞环自由搭口间隙越大，弹力（）。
A.越大 B.越小 C.不变 D.A或B
答案
活塞环搭口间隙的作用是（）。
A.便于环的安装 B.使环具有弹力 C.给环受热变形的余地 D.便于散热
答案
在测量活塞环开口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）
A.任意部位测量 B.行程中直径最小处测量 C.上缸口未磨损部位 D.气缸最大磨损部位
答案
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活塞环搭口间隙过大，工作时容易产生（）。
活塞环搭口间隙过小，工作时容易导致（）。
什么是活塞环的搭口间隙和天地间隙？
什么是活塞环的搭口间隙和天地间隙
活塞环的搭口间隙的实测值应在（）间隙与（）间隙之间。
简述什么是活塞环的搭口间隙和天地间隙？
简述什么是活塞环的搭口间隙和天地间隙
搭口间隙是活塞环处于（）时的开口大小。
活塞环的搭口间隙的实测值应在（）与（）之间。
活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的:
活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙（）
活塞环的天地间隙和搭口间隙一般规律是（）。
活塞环的天地间隙和搭口间隙一般规律是（）
搭口间隙是活塞环在（）状态下的开口大小。
为了减少通过活塞搭口处的漏气，安装活塞环时各道环的搭口应（）
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柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环()而卡死在气缸中。
活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）的间隙
活塞环搭口处弹力过大易发生（）。
活塞环在气缸内应有开口间隙，又称（）
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