在长沙地铁1、2号线电客车制动系统中，下列说法正确的是（）
A. WSP配有六个12 VDC输出，用于向系统中的传感器提供电源
B. WSP配有两个24 VDC（BP）输出，用于给系统中的各种设备提供电源
C. WSP1与WSP2可用于读取四个模拟输入和两个速度输入
D. PSM6模块装有保险丝的浪涌保护电路
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在长沙地铁1、2号线电客车制动系统中，下列说法正确的是（）
A.WSP配有六个12 VDC输出，用于向系统中的传感器提供电源 B.WSP配有两个24 VDC（BP）输出，用于给系统中的各种设备提供电源 C.WSP1与WSP2可用于读取四个模拟输入和两个速度输入 D.PSM6模块装有保险丝的浪涌保护电路
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下列属于长沙地铁2号线电客车电制动类型的是（）
A.停放制动 B.电阻制动 C.再生制动 D.紧急制动
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下列属于长沙地铁3号线电客车电制动类型的是（）
A.停放制动 B.电阻制动 C.再生制动 D.紧急制动
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下列属于长沙地铁1、2号线电客车电制动类型的是（）
A.停放制动 B.电阻制动 C.再生制动 D.紧急制动
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下列属于长沙地铁3号线电客车空气制动类型的是（）
A.保压制动 B.电阻制动 C.再生制动 D.紧急制动
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在长沙地铁1、2号线电客车制动系统中，EBCU具备以下功能（）
A.摩擦常用制动控制 B.确定电制动力需求 C.对常用制动摩擦制动与电制动混合进行控制 D.诊断以及网络通信 E.显示并通知列车状态
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在长沙地铁1、2号线电客车制动系统中，以下为制动系统主要组成部分的是（）
A.悬挂装置（L 组） B.升弓模块（U 组） C.轮缘润滑供风装置（V 组） D.车钩操作装置（W 组）
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长沙地铁1、2号线电客车风源系统的冷风系统包括（）
A.风机 B.冷却器 C.导风罩 D.电机
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长沙地铁1号线电客车TCMS系统中，EDRM模块功能描述正确的是（）
A.记录容量为8G B.记录模式FIFO C.采样周期100ms D.TCMS上电后即开始不间断记录
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长沙地铁1、2号线电客车风源系统的进气阀由组成（）
A.油过滤器功能是去除油中杂质，如金属微粒、油之劣化物等 B.温控阀能维持恒定的润滑油温度和粘度 C.油细分离器的滤芯是用多层超细纤维制成 D.可视回油单向阀在停机时能抑止机体油气回流
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在长沙地铁1、2号线电客车制动系统中，干燥器排风不止的原因有：（）
长沙地铁1、2号线电客车制动系统中，MCM5模块其作用相当于CPU（）
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长沙地铁1、2号线电客车，3-4个转向架气制动切除限速（）
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在长沙地铁1、2号线电客车制动系统中，每个EBCU会通过车组MVB网络向TMS提供和BCP数据（）
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长沙地铁1号线电客车在网压达到最大设定值1850V时，电阻制动开始启动（）
长沙地铁2号线电客车在网压达到最大设定值1850V时，电阻制动开始启动（）
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下列关于长沙地铁4号线门禁系统数据库说法正确的是（）
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