动车组机械师在车下确认连挂端开闭机构打开状态,检查电气连接器状态,确认良好后通知司机（）

CRH2系列动车组救援时，闭合救援连挂端司机室配电盘内“”和“联解限位开关”断路器，打开救援连挂端开闭机构（） 机车与动车组连挂时，以不超过的速度连挂，连挂后按随车机械师显示的信号进行试拉（） 机车救援动车组时，机车与动车组连挂后在发车前须进行制动试验，机车向动车组充风至定压，由司机进行制动试验，随车机械师确认动车组全列制动缓解状态（） CRH5型动车组随车机械师关闭所有头车、阀，打开各车制动单元裙板关闭、关闭停放制动系统阀。打开救援机车来车方向的前开闭头罩，取出过渡车钩与救援机车进行连挂后连接制动风管，打开、及救援机车列车管塞门后通知动车组司机，由动车组司机通知机车司机进行制动试验，试验完毕后动车组司机通知机车司机，随车机械师手动缓解停放制动，检查裙板锁闭状态，确认良好后通知动车组司机，动车组司机通知救援机车司机动车组具备动车条 CRH380C（L）型动车组机车救援时,随车机械师确认车钩连挂状态良好；随车机械师插入上下防跳架,将防跳架挡板朝向,使之卡住救援车车钩上（） 机车与动车组连挂作业时，动车组过渡车钩的搬运由随车机械师负责、由配合搬运（） 机车与动车组连挂时，动车组过渡车钩的搬运由随车机械师负责、由人员配合搬运 单班单司机值乘的机车与动车组连挂时，由随车机械师负责引导机车进行连挂作业（） CRH2型动车组重联作业时动车组机械师分别确认两重联动车组连挂端断路器（联解分控）和断路器（联解控制）处于闭合位置（） CRH1A型动车组连挂完成后要进行试拉,机械师应确保（） CRH2A型动车组机车与动车连挂时，机车司机配合随车机械师以不大于10km/h的速度与动车组进行连挂（） 《普速行规》规定：机车救援动车组时，机车与动车组连挂后在发车前须进行制动试验，机车向动车组充风至定压，由司机进行制动试验，随车机械师确认动车组全列制动缓解状态。 机车与动车组连挂时，动车组过渡车钩的搬运由随车机械师负责、由客运乘务人员配合搬运（） 随车机械师库外接车车下作业时，按规定在司机室牵引手柄上挂设“”，单组动车组在两端司机室挂设，重联动车组在非重联端司机室挂设（） CRH3C型动车组前端开闭机构已打开并锁闭良好,处于待挂状态（） 两列动车组（）时，由动车组机械师负责引导，司机确认 CRH1A型动车组进行人工滚动试验时,随车机械师需在车下目视确认动车组相应车厢故障轴轮对等（） 进行人工滚动试验时，随车机械师需在车下目视确认动车组相应车厢故障轴轮对等（） 机车连挂时出现动车组总风倒灌到机车时，司机断开司机室QEL柜中的空开；随车机械师将前开闭机构中的球阀Z30截断，继续运行（） 动车组列车入动车所前的检查，由机械师在终到前对车厢内客运服务设施状态进行检查，发现问题填入《动车组固定服务设施状态检查记录》（随车机械师提供）并签字确认。（列车长）（）