气缸盖上微小裂纹采用锉刀、油石或砂轮打磨消除后，应进行（）检验合格后方可继续使用。

气缸体和气缸盖裂纹修复后，要进行（），以检查是否仍有渗漏 精检气缸盖表面裂纹可采用（）。 气缸盖触火面裂纹可以采用金属扣合进行修理。 气缸盖触火面裂纹可以采用金属扣合进行修理。 气缸盖触火面裂纹可以采用金属扣合进行修理（） 气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖的机型是（） 零件上的微小裂纹可采用修锉、打磨的方法予以消除，若裂纹深度达到裂纹所在壁厚的（）时，则应停止修锉、打磨，改用其他的方法修理或报废。 气缸体和气缸盖裂纹一般采用（）法检查 气缸盖上有（）出水口。 汽缸清理与检查 中对毛刺等微小缺陷可用细锉刀或油石清除（） 前盖上有尖角或毛刺时，须用锉刀消除（） 气缸盖表面裂纹可采用（）方法修理为好。 气缸体和气缸盖裂纹的检查一般采用试验法（） 气缸盖上装有（）示功阀。 气缸盖上有1个出水口。 气缸盖上有1个出水口（） 气缸盖上和齿轮室盖上的一些运动件就得（）。 四冲程柴油机气缸盖上的进、排气阀若密封不良，应采用（）方法修复。 气缸直径大于230mm的柴油机，每个气缸盖上应安装安全阀（） 气门的功能是封闭气缸盖上的()。