当一台辅助逆变器故障时，TMS可控制进行扩展供电（）

正常情况下，2台辅助逆变器同时向全列交流负载供电，并留有一定的冗余。当某一台辅助逆变器发生故障时，另一台正常的辅助逆变器向全列负载供电，此时全列空调半载运行，且可启动一台空气压缩机，其他负载正常工作（） CRH2型动车组当一台变压器故障时,需要进行实施扩展供电（） 地铁车辆空调系统采用交叉供电的方式，保证一台辅助逆变器故障时，每节车至少有一台空调机组能正常工作。 地铁车辆空调系统采用交叉供电的方式，保证一台辅助逆变器故障时，每节车至少有一台空调机组能正常工作（） 当一台SIV故障时，扩展供电装置开始工作，此时空调还能满载运行（） 一台辅助逆变器故障，无法恢复描述正确的是（） 当1台辅助电源故障时，TMS给空调装置输出指令（） 当CRH2A型动车组一台变压器故障时，需要闭合（）实施扩展供电。 25T型客车的逆变装置中任何一台逆变器故障时，能（）到单台逆变器供电。 中压供电网由2部分组成，当一个辅助逆变器故障时，两部分可以连通，当一部分供电因网络故障导致该区域辅助逆变器关闭时，扩展接触器保持断开，以保证另一区域供电正常（） CRH2A（统型）动车组当一台变压器故障时，需要进行闭合ACK2实施扩展供电。 CRH2A（统型）动车组当一台变压器故障时，需要进行闭合ACK2实施扩展供电（） 扩展供电在2个辅助逆变器故障的情况下启动（） 当CRH2A型动车组的一台变压器故障时，需要闭合实施扩展供电（） NJS9型电客车当任意一台辅助逆变器故障时，全列车客室空调减载工作在( )状态。 A5车辅助系统有拓展供电电路，当A车辅助逆变器有故障，将由__车进行拓展供电（） 列车扩展供电时，全列车负载均减半，保证单台辅助逆变器能够满足正常行车所需（） NJS9型电客车当任意一台辅助逆变器故障时,全列车客室空调减载工作在半冷状态。( ) NJS7型列车在网络正常模式下，当一台辅助逆变器故障时，闭合，可以将另一个单元的辅助供电接通，给本单元牵引系统的风机和制动电阻的风机等系统供电（） 首期工程地铁列车当列车上一台SIV发生严重故障，不能正常工作时，需要TCMS控制扩展供电接触器，由另一台SIV提供整列车的负载需求。改正（）