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车站范围,是指车站两端进站信号机柱的中心线之间的范围()
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车站范围,是指车站两端进站信号机柱的中心线之间的范围()
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判断题
车站范围,是指车站两端进站信号机柱的中心线之间的范围()
答案
判断题
在单线铁路上,以车站两端进站信号机柱的中心线为界,外方为区间,内方则属于车站范围()
答案
判断题
在单线铁路线路车站,站界的范围以车站两端进站信号机柱的中心线为界,外方是区间,内方则属于车站范围()
答案
判断题
在单线铁路上,以车站两端进站信号机柱的中心线为界,外方是区间,内方是车站
答案
单选题
单线车站进站信号机机柱中心线是车站与区间的分界线()
A.A正确 B.B错误
答案
判断题
进站信号机柱中心线是车站与区间的分界线()
答案
判断题
单线区段确定站界为两端进站信号机柱中心线内方()
答案
主观题
在单线铁路上,站界的范围以两端()信号机柱的中心线为界。
答案
单选题
在车站内,桥梁、隧道两端及进站信号机外方范围内,不应设置道口()
A.50m B.80m C.100m D.120m
答案
主观题
同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间或进站(出站)信号机柱与通过色灯信号机柱中心线之间的一段线路空间,称为()。
答案
热门试题
站间区间在单线上,车站与车站间以进站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线()
在车站内,桥梁、隧道两端及进站信号机外方()m范围内,不应设置道口
在车站内,桥梁、隧道两端及进站信号机外方50m范围内,不应设置道口()
站间区间在单线上,车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线对应为:进站()
在车站内,桥梁、隧道两端及进站信号机外方__,不应设置道口。答案:100m范围内()
()为列车通过车站的两端进站信号机或站界标之间的一段线路
两线路所间或线路所与车站间,均以该线上的进站信号机柱的中心线为它们的分界线。
站间区间在单线上,车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线应该是:进站()
在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或的中心线为车站与区间的分界线()
在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或()的中心线为车站与区间的分界线
站间区间在单线上,车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线正确:进站J308()
站间区间在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或的中心线为车站与区间的分界线()
在车站内,桥梁、隧道两端及进站信号机外方100 m范围内,区间或专用线道岔端80m范围内,不应设置道口。
站间区间在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线J308()
车站与车站间、车站与线路所通过信号机机柱中心线间的一段线路称为()
站间区间在单线上,车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
以车站两端最外方进站信号机为界,站内由系统负责,区间由、系统负责()
★78.站间区间在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线()
站间区间的限界划分,在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线()
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