在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方范围内，不应设置道口（）

在单线铁路线路车站，站界的范围以车站两端进站信号机柱的中心线为界，外方是区间，内方则属于车站范围（） 进站信号机及防护分歧道岔的通过信号机外方，无同方向的通过信号机时，应设置（） 进站信号机及防护分歧道岔的通过信号机外方，无同方向的通过信号机时，应设置预告标（） 在长大隧道及两端500m范围内作业，在隧道内设置作业标有困难时，可将作业标设置在隧道口处作业标插设地点遇站内、桥梁、隧道时，尽量延伸避开 车站应设进站信号机。 车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于m的地点（） 设有进站信号机（接车进路信号机）引导接车时，应在进站信号机（接车进路信号机）外方m内（瞭望困难的，应在进站信号机外方适当地点设置引导标），便于确认的地点显示引导手信号（） 车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）50m至400m的地点（） 客运专线应设置进站信号机、出站信号机、调车信号机（） （）为列车通过车站的两端进站信号机或站界标之间的一段线路 单线区段确定站界为两端进站信号机柱中心线内方（） 一般设置在进站信号机（含反方向进站信号机）、进路信号机、到发线两端、上下行线路靠近区间中继站的位置、闭塞分区入口处和区间与站内的适当地点（） 车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于m的地点，根据需要可适当延长（） 预告标，设在进站信号机及线路所通过信号机外方处（） 半自动闭塞非集中连锁车站两端进站信号机（站界标）处设置的轨道电路是轨道电路（） 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）820m时，车站方面移动停车信号牌应设置在（） 在铁路桥梁、隧道的两端，应设置严禁通过标。（） 设置进站信号机的线路，进站信号机与该站出站信号机间为站线；未设置进站信号机的线路，车站进站计轴与该站出站信号机间为站线（） 半自动闭塞非集中联锁车站两端进站信号机(站界标)处设置的轨道电路是( )轨道电路。 在车站的正线和到发线上，应设进站信号机出站信号机（）