车站列控中心通过（）把控车信息传送给列车。

列控中心通过_通道接入安全数据网 列控中心根据列车占用情况及计算行车许可及静态列车速度曲线并传送给列车（） 车站列控中心具有无线通道编码及控制功能，并根据轨道电路及进路状态等信息产生行车许可，通过有源应答器将行车许可传送给列车（） 车站列控中心根据进路状态、线路参数、限速命令等产生（）及（）等相关控车信息。 列控中心通过驱动采集单元对外部继电器进行（） 列控中心向车站联锁传输信息（） 列控中心通信接口单元实现列控中心设备对外的通信接口，主要实现列控中心与LEU及CTC系统间的通信（） 车站CTC自律分机与列控中心通信中断后，CTC还能自动排路（） CTC（TDCS）系统发送给车站列控中心的线路临时限速命令信息包括起点里程、长度、（） 。[331010104] 列控中心通过通信接口板发送报文给室外的应答器（） 列控限速由列车调度员拟定，输入限速参数发送至相关车站，相关车站按规定程序签收、校验、发送至车站列控中心，由列控系统执行（） 列控中心根据哪些条件产生控制信息并通过什么方式传输给列车 LEU应具有检测、监测与有源应答器间通信状态等功能，应将检测数据实时传送给车站列控中心（） LKD1-T车站列控中心向（） 系统发送的信息包括列控中心状态、LEU、应答器状态。[321010104] 是列控中心向车站联锁传输的信息之一（） 列控主机通信接口单元中CTC通信接口板实现列控中心向CTC设备传送区间限速报文信息的功能（） 当车站联锁建立列车进路后，CTCS-2车站列控中通过控制进站端处有源应答器为列车提供车站进路信息和车站及区间的限速信息（） 在CTCS3级列控中，TCC接收轨道电路的信息，并通过联锁系统传送给用以生成行车许可（） CTCS-2车站列控中心从计算机联锁接口获得车站进路和相关（） 信息。[311050203] 列控中心根据来自CTC/TDCS或临时限速服务器的相关临时限速信息和来自车站联锁系统的进路信息，选择或实时生成应答器报文，并通过无源应答器发送给列控车载设备（）