车辆（动车）段监控中心，段复示站、列检复示站和车辆运行安全监测站设备昼间（8:00-18:00）发生故障恢复时间不超过小时，夜间（18:00-次日8:00）发生故障恢复时间不超过小时（）

THDS探测站设备发生故障时，原则上由车辆段复示站值班员及时组织处理并通知辆安站（） 依据《铁路技术管理规程》规定，在干线及繁忙干线上,货车技术作业场所设车辆运行安全中心复示站（） 探测站、动车段监控中心、动车运用所复示终端电力电源故障或电压超限时，立即通知处理，设备车间派人配合作业（） 5T设备系统网络、供电设备发生故障时，由车辆段复示站值班员及时通知相关维修部门（） 列检复示软件由两个程序组成，分别为车号接收程序和列检复示程序（） 列检作业场发现可以摘车送站修作业场或车辆段施修（） 车辆段须组织将车站等相关单位的有关信息通过信息共享、复示等方式在列检作业场、动态检查作业场显示（） 列检AEI车号接收程序接收到的车号经过列检复示程序复示后，报文存放在列检复示程序安装路径下的REPORT目录（） 列检作业场发现可以摘车送站修作业场或车辆段施修o（） 列检作业场需通过信息系统向车站复示：车辆倒装，检修车等信息（） 列检作业发现有撞车、脱轨等痕迹的车辆，应摘车送站修所或车辆段施修（） 铁路局监测站和车辆段复示站负责对管内THDS运行状态进行__，当系统出现异常或故障时，通知并协调有关部门和单位进行处理，保障系统正常运行 列检AEI车号接收程序接收到的车号经过列检复示程序复示后，报文将自动执行删除操作（） 热轴预报渠道：由红调中心值班员通知列车调度；复示站通知本车站值班员。局红调中心、段中心和复示站值班员应及时与红外线维修工联系，收集热轴反馈情况，不断提高预报水平（） 红外线网络由铁路总公司查询中心、铁路局监控中心、列检复示中心及探测站等构成（） THDS动态检车员将复示站自动预报的前方区间探测站微热报警信息，传递给TFDS动态检车人员（） THDS由铁路总公司查询中心、铁路局车辆运行安全监测站、铁路局行车调度复示终端、组成（） 货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时，由车站填写“”，处理人员签字后，交列检人员，车辆段留存。无列检人员的车站，交车辆段指派到车站处理车辆抱闸的列检人员 车辆段监控子站通过收集，处理，上传信号（） 列检值班员须及时将扣送车信息通知相应的工厂、车辆段检修车间、站修作业场等（）