重载铁路正线宜采用 60 kg/m及以上类型钢轨的无缝线路（）

新建、改建铁路正线应采用kg/m钢轨的跨区间无缝线路（重载运煤专线线路可采用75kg/m钢轨轨道结构）（） 普通无缝线路应采用60kg／m及以上钢轨。 跨区间无缝线路应采用60kg／m及以上钢轨。 新建、改建铁路正线采用kg/m钢轨的跨区间无缝线路（） 高速铁路轨道的正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用（）长定尺的60kg/m钢轨 正线允许速度__及以上线路应铺设跨区间无缝线路，正线允许速度__以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设__钢轨 铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为__，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用__钢轨，在小半径曲线地段应铺设__钢轨 正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用m长度尺的60kg/m钢轨（） 普通无缝线路应采用50kg／m及以上钢轨，全区间及跨区间无缝线路应采用kg／m及以上钢轨（） 60kgm钢轨12号提速道岔限位器在铺设时的间隙规定为mm（） 正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用（）m长定尺的60kg/m钢轨。 正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用m长定尺的60kg/m钢轨（） 普通无缝线路应采用kg/m及以上钢轨（） 跨区间无缝线路应采用60kg/m及以上和淬火钢轨或其他耐磨轨（） 跨区间无缝线路应采用60kg/m及以上全长淬火钢轨或其他耐磨轨（） 混凝土枕扣件要合理使用，无缝线路和60km/h及以上钢轨必须采用（） 全区间及跨区间无缝线路应采用( )及以上钢轨。 跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上全长淬火钢轨或其他耐磨轨。 站线上60kgm轨鱼尾中央裂纹超过应及时更换（） 正线及到发线轨道为一次铺设60kg/m钢轨无缝线路（）