轴心受压钢构件常见的整体失稳模态是（　　）。

与轴心受压钢构件稳定系数有关的因素有（ ）。 轴心受压构件在实际结构中非常常见（） 轴心受压构件的整体稳定系数φ，与（）等因素有关。 热轧型钢轴心受压构件需要验算整体稳定和局部稳定（） 轴心受力构件包括轴心受拉构件和轴心受压构件。() 拱是轴心受压构件。 (问答题) 实际轴心受压构件与理想轴心受压构件有何不同？ 轴心受压构件的整体稳定系数φ与下列哪一项无关()。 用Q235钢和Q345钢分别制造轴心受压柱子，其截面和长细比相同，当发生整体失稳时，前者的临界力后者的临界力 计算普通钢结构轴心受压构件的整体稳定性时应计算（　　）。 计算双肢格构式轴心受压构件绕虚轴x轴弯曲的整体稳定时，其轴心受压整体稳定系数φ应根据换算长细比查表确定。 计算双肢格构式轴心受压构件绕虚轴x轴弯曲的整体稳定时，其轴心受压整体稳定系数φ应根据换算长细比查表确定（） 实际轴心受压构件临界力低于理想轴心受压构件临界力的主要原因有初弯曲和();而且()对轴心受压构件临界力的影响是最主要的。 轴心受压构件设计包括()。 计算塔桅结构轴心受压构件过程中，轴心受压构件稳定系数φ为强度折减系数，与构件长细比λ有关。其中，构件长细比λ越大，轴心受压构件稳定系数φ越大（） 计算塔桅结构轴心受压构件过程中，轴心受压构件稳定系数φ为强度折减系数，与构件长细比λ有关。其中，构件长细比λ越大，轴心受压构件稳定系数φ越大（） 实腹式轴心受压构件只需进行强度、整体稳定和长细比计算。 实腹式轴心受压构件只需进行强度、整体稳定和长细比计算（） 钢结构轴心受压构件的整体稳定性系数φ与下列哪个因素有关（） 轴心受压构件都是由一些较薄的板件组成，在轴心压力作用下，板件都承受压力，有可能在构件丧失整体稳定或强度破坏之前发生屈曲，板件偏离原来的平面位置而发生波状鼓曲。因为发生在整体构件的局部部位，所以称之为轴心受压构件丧失（?? ????）。