轴上有三个退刀槽，为了车削方便，槽的深度应一致。

车削细长轴时一般选用45°车刀、75°（）偏刀、90°左偏刀、切槽刀、螺纹刀和中心钻等。 在Φ18的长轴上加工3*2的退刀槽选用（）。 在Φ18的长轴上加工3*2的退刀槽选用（） 通常退刀槽的槽底直径比螺纹小径（） 轴类零件退刀槽用移出剖面画法在（）轮廓之外。 轴上加工退刀槽的目的，是为了便于螺纹车刀的退出（） 退刀槽的作用是？ 为何要设计退刀槽、越程槽等结构要素？ 轴的直径、圆角半径、倒角、键槽、退刀槽、越程槽、中心孔等结构尺寸都应符合标准规范（） 零件图中一般的退刀槽可按“槽宽×直径”或“槽宽×槽深”的形式（）。 退刀槽尺寸标注：7×1×Φ7，表示，槽底直径7（） 铣削多头螺旋槽时，每铣好一条螺旋槽后，应使工作台（）后再退刀。 退刀槽尺寸标注：2×1，表示（） 退刀槽尺寸标注正确的是（）。 退刀槽标注尺寸时，可按形式（） 退刀槽尺寸标注正确的是（） 车螺纹和磨削时，通常先车出退刀槽或越程槽（） OSN1500有三个槽位支持拆分，拆分前槽位号为1、2、3，拆分后左边三个槽位为1、2、3，右边三个槽位为14、15、16（） 车削螺纹时，空刀槽的宽度为螺距的（）倍。 同一轴上各键槽、退刀槽、圆角半径、倒角、中心孔等，重复出现时，尺寸应尽量相同。( )