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向隧道管片与洞体之间空隙注浆的主要目的是( )。
单选题
向隧道管片与洞体之间空隙注浆的主要目的是( )。
A. 抑制隧道周边地层松弛,防止地层变形
B. 使管片环及早安定,千斤顶推力能平滑地向地层传递
C. 使作用于管片的土压力平均,减小管片应力和管片变形,盾构的方向容易控制
D. 形成有效的防水层
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单选题
向隧道管片与洞体之间空隙注浆的主要目的是( )。
A.抑制隧道周边地层松弛,防止地层变形 B.使管片环及早安定,千斤顶推力能平滑地向地层传递 C.使作用于管片的土压力平均,减小管片应力和管片变形,盾构的方向容易控制 D.形成有效的防水层
答案
多选题
盾构施工管片拼装完毕后,向管片与围岩之间的空隙注入填充浆液,称之为注浆,注浆的目的是()。
A.防止地层变形 B.抑制隧道周边地层松弛 C.及早使管片安定,千斤顶推力平滑地向地层传递 D.减少管片与周围土体的摩擦力,利于盾构掘进 E.形成有效的防水层
答案
多选题
盾构施工中,注浆是向管片与围岩之间的空隙注入浆液,向管片外压浆的工艺,应根据所建工程对( )的要求选择同步注浆或壁后注浆,一次注浆或多次注浆。
A.隧道变形 B.地质条件 C.地层沉降的控制要求 D.水文条件
答案
单选题
隧道贯通前()管片应加强同步注浆和及时注浆,盾尾通过洞口后应及时密封管片与洞门间隙。
A.20环 B.15环 C.10环 D.5环
答案
单选题
隧道贯通前(C)管片应加强同步注浆和即时注浆,盾尾通过洞口后应及时密封管片环与洞门间隙()
A.20 环 B.15 环 C.10 环 D.5环
答案
单选题
盾构施工中,注浆的主要目的是()
A.防止地层变形 B.及早使管片环安定 C.使作用于管片的土压力平均 D.形成有效的防水层
答案
单选题
安装铝合金窗玻璃,规定玻璃与型材面之间留有一定间距的空隙,主要目的是().
A.便于安装 B.利于干性材料密封 C.利于湿性材料密封 D.防止破裂
答案
判断题
盾构隧道施工中,一般称隧道洞门口处管片为0环管片,盾构井中用作传递反力的管片则称为负环管片。
答案
多选题
铁路隧道围岩分级的主要目的是()。
A.指导隧道施工 B.选择隧道排水截面 C.判断围岩的稳定性 D.选择支护和衬砌类型
答案
单选题
铁路隧道围岩分级的主要目的是( )。
A.评定围岩性质 B.评定围岩性质 C.围岩分级 D.围岩分级
答案
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