单选题

在速度密度型(D型)燃油喷射系统中,对喷油器的通电时间或喷油持续时间的影响最大的传感器是?()

A. 空气流量传感器
B. 进气歧管绝对压力传感器
C. 氧传感器
D. 发动机冷却液温度传感器

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单选题
在速度密度型(D型)燃油喷射系统中,对喷油器的通电时间或喷油持续时间的影响最大的传感器是?()
A.空气流量传感器 B.进气歧管绝对压力传感器 C.氧传感器 D.发动机冷却液温度传感器
答案
单选题
在速度密度型的(D型)燃油喷射系统中,对喷油器的通电时间或喷油持续时间影响最大的传感器是:( )
A.空气流量传感器; B.进气歧管绝对压力传感器; C.氧传感器; D.发动机冷却液温度传感器。
答案
单选题
针对速度密度(D)型的喷油系统,下列所列举的传感器,哪个对喷油器的接通时间或喷油持续时间影响最大?()
A.质量型空气流量传感器 B.进气歧管绝对压力传感器 C.氧传感器 D.发动机冷却温度传感器
答案
主观题
在速度密度型的喷油系统中,对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是:( )
答案
单选题
在K型燃油喷射系统中,喷油器的开启是由()控制的。
A.压力 B.ECU C.电流 D.电磁
答案
判断题
汽车上D型电控燃油喷射系统比L型燃油喷射系统控制精度要好。()
答案
判断题
汽车上D型电控燃油喷射系统比L型燃油喷射系统控制精度要好()
答案
单选题
D型电控燃油喷射系统中,检测进气量的是()
A.空气流量计 B.进气压力传感器 C.节气门位置传感器 D.氧传感器
答案
单选题
大众桑塔纳2000型轿车,燃油是通过喷油器喷射在()
A.燃烧室内 B.空气过滤清器处 C.节气门处 D.进气门处
答案
单选题
电子控制燃油喷射系统的喷油器的通电断电由电控单元来控制()
A.正确 B.错误
答案
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