D型电控燃油喷射系统中，检测进气量的是（）

（ ）D型燃油喷射系统进气量的检测精度不高，但其进气阻力小，充气效率高，成本较低 127D型电控燃油喷射系统利用绝对压力传感器检测进气管内的压力（） 电控燃油喷射系统按进气量的计量方式不同可分为、和型两种。 采用D型电控燃油喷射系统的发动机都装有谐波进气增压系统。 电控燃油喷射装置，以进气量为主控参数，称为（） 汽车上D型电控燃油喷射系统比L型燃油喷射系统控制精度要好。（） 汽车上D型电控燃油喷射系统比L型燃油喷射系统控制精度要好（） 进气歧管绝对压力传感器一般应用在D型EFI电控燃油喷射系统中。（） 进气歧管绝对压力传感器一般应用在D型EFI电控燃油喷射系统中（） 电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为（）和（）两种。 电控燃油喷射系统，按空气量测量方式不同，可分为直接检测法和（）。 126L型电控燃油喷射系统利用绝对压力传感器检测进气管内的压力（） 电控燃油喷射发动机D型EFI比L型EFI测量进气的精度要高。 电控燃油喷射装置按空气量检测方式分类可分为（）。 电控燃油喷射装置按空气量检测方式分类可分为（） L型电控燃油喷射系统是根据（）和进气流量来计算出每个工作循环中吸人气缸的空气量的。 （）桑塔纳2000型轿车电控燃油喷射装置采用进气管内单点喷射。 悦翔电控喷射发动机系统属于型电控燃油喷射系统（） 空气流量计可应用在 L 型和 D 型电控燃油喷射系统中。( ) 电控燃油喷射系统按有无空气量计量可分为（）、（）。