为传统的有砟轨道结构（）

B-B-A-001242无砟轨道结构优点有哪些 高速铁路轨道结构分为两类：一类为有砟轨道；另一类为无砟轨道（） 浮置板轨道为无砟轨道结构（） 高速铁路轨道结构主要类型分为有砟轨道和两种（） 有砟道床（木枕/混凝土枕）正线内轨道结构高度为（） 无砟轨道结构的底座或支承层应从过渡点开始向有砟轨道延伸长度不应小于10m,同时应符合有砟轨道区段最小道床厚度的要求（） B-B-A-001234高速铁路轨道结构主要类型有__和无砟轨道 正线无砟轨道与到发线有砟轨道间，应在到发线有砟轨道部分设置（）。 轨道板与填充层形成复合结构的无砟轨道结构是（） 有砟道床（木枕/混凝土枕）正线内轨道结构高度为__mm 无砟轨道结构钢轨预打磨应在轨道进行（） 相对于有砟轨道，无砟轨道的优点是（） 高速铁路无砟轨道结构混凝土裂纹的修补方法有哪些 有砟道床（木枕/混凝土枕）车场线内轨道结构高度为__mm 有砟轨道精调整理。根据轨道，成段对有砟轨道几何尺寸进行调整（） 高速铁路有砟轨道有砟轨道几何尺寸检查每检查1遍（） 无砟轨道可以保证高速列车运营安全，有砟轨道不能保证（） 无砟轨道结构钢轨支点间距为（）。 道岔区无砟轨道与区间无砟轨道结构应根据轨道结构形式、扣件刚度和运营条件等，设置一定长度的过渡段（） 无砟轨道与有砟轨道连接处路基应设置，并符合轨道形式过渡要求