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非独立悬架两侧车轮由一根整体式车桥连接,车轮和车桥一起通过弹性元件连接在()下面。
单选题
非独立悬架两侧车轮由一根整体式车桥连接,车轮和车桥一起通过弹性元件连接在()下面。
A. 万向节
B. 传动系
C. 车架
D. 传动轴
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单选题
非独立悬架两侧车轮由一根整体式车桥连接,车轮和车桥一起通过弹性元件连接在()下面。
A.万向节 B.传动系 C.车架 D.传动轴
答案
单选题
非独立悬架两侧车轮由一根整体式车桥相连,车轮和车桥一起通过弹性元件连接在()
A.车身下面 B.车架下面 C.主减速器下面 D.传动轴下面
答案
判断题
独立悬架的结构特点是两侧车轮由一根整体式车桥相连
答案
判断题
非独立悬架的结构特点是两侧车轮由整体式车桥相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬架挂在车架下面。
答案
单选题
( )的结构特点是两侧车轮由一根整体式车桥相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬架悬架在车架下面。
A.独立悬架 B.非独立悬架 C.前桥 D.后桥
答案
单选题
()的结构特点是两侧的车轮由一根整体式车桥相连
A.独立悬架 B.非独立悬架 C.麦弗逊悬架 D.双横臂悬架
答案
主观题
()是指每一侧的车轮单独地通过悬架装置悬挂在车架(或车身)的下面。非独立悬架是指两侧的车轮由一根整体式车桥相连,车轮连同车桥一起通过悬架装置悬挂在车架(或车身)下面。
答案
单选题
汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端,车桥通过弹性元件与车架或车身相连接,当一侧车轮因道路不平而跳动时,将影响另一侧车轮的工作,这种悬架称()
A.非独立悬架 B.半独立悬架 C.独立悬架 D.空气悬架
答案
判断题
非独立式悬架通常与整体式车桥配合使用
答案
判断题
根据悬架结构的不同,车桥可分为整体式和断开式两种。断开式车桥为活动关节式结构,它与非独立悬架配用。
答案
热门试题
()独立悬架的结构特点是两侧的车轮分别安装在一根整体式车轴两端,车轴则通过弹性元件与车架或车身连接。
独立悬架的结构特点是两侧车轮安装在一根整体式车轴的两端,车轴则通过弹性元件与车架或车身相连接。
独立悬架的车桥做成断开式,每侧车轮均用()单独连接在车架下面。
的结构特点是两侧车轮分别独立地与车架(或车身)弹性相连,与其配用的车桥为断开式车桥,所以两侧车轮的运动是相对独立、互不影响的
采用独立式悬架车辆,左右两侧的车轮(同一车桥上)定位参数在一定范围内互不影响
货车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架等组成。
货车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架等组成()
独立悬架是两侧车轮各自独立与车架弹性连接。
主要由车桥、车架、车轮和悬架等组成()
汽车行驶系由车架、车桥、车轮和悬架组成。()
轮式汽车行驶系由()、车桥、车轮、和悬架组成。
行驶系统由车架、悬架、车桥、车轮组成。
某汽车两后轮通过采用整体固定车桥连接的结构属于独立悬架。
轮式汽车行驶系一般由车架、车桥、悬架、车轮及等组成
行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成()
悬架是车架与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称()
钢板弹簧通常用在整体式车桥上
独立悬架:左右车轮不连在一根轴上,单独通过悬架和车架相连。
()主要由车轮、车桥、车架、悬架的部分组成
安装独立悬架的汽车,两侧车轮可独立跳动。
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