站内联锁设备中，同一到发线上的对向列车进路为敌对进路（）

无联锁进路上接发列车时，除将进路上的有关对向道岔加锁外，还应将邻线上的加锁（） 敌对进路对指在联锁范围内的进路，如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都对敌对进路（） 同一咽喉区顺向调车进路即为敌对进路（） 列车进路控制应以联锁表为依据，持续检查进路上、紧急停车按钮、防淹门、敌对进路、照查条件、侧面冲突等联锁条件（） 敌对进路是指在联锁范围内的进路，如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都是敌对进路。 向同一无岔区段排列两条相对的调车进路为敌对进路（） 无联锁的线路上接发列车时，应将进路上的对向道岔和邻线上的防护道岔加锁（） 在《联锁图表》中的“其他联锁”栏中表示所排列的进路与非调车进路敌对的符号为（） 与延续进路重叠的对向信号等均属延续进路的敌对信号（） 在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上无联锁的及邻线上防护道岔加锁（） 岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设（） 无联锁的线路上接发列车时，进路上无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔应现场加锁，集中联锁良好的可在控制台加锁（） 在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上无联锁的有关对向道岔及邻线上道岔加锁（） ( )在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员应将进路上有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。 在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员应将进路上有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁（） 接发列车时,与接发列车进路没有隔开设备或防溜设备的线路,向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车； 接发列车时,与接发列车进路没有隔开设备或防溜设备的线路,向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车;（） 非集中联锁设备，在控制台上应有接、发列车的进路表示 《行规》对无联锁或联锁失效时接发列车准备进路要下列错误的是？（） 接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或的线路，向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车（）