非集中联锁设备，在控制台上应有接、发列车的进路表示

联锁设备分为集中联锁设备和非集中联锁设备 联锁设备分为集中联锁和非集中联锁。() 联锁设备分为集中联锁和非集中联锁（） 无联锁的线路上接发列车时，进路上无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔应现场加锁，集中联锁良好的可在控制台加锁（） 某站因停电无法从控制台上确认进路，造成接发列车进路B错误，属于一般事故（） 集中联锁设备，在控制台上应能监督线路与道岔区段是否占用.进路开通及锁闭.复示有关信号机的显示J89（） 车站联锁设备主要类型有电气集中联锁和（），电气集中联锁设备由电动转辙机、轨道电路和行车控制台等组成。 非集中联锁车站到发线上的道岔应有道岔表示器，显示（）灯光，表示道岔开通直向 凡集中联锁设备为按钮式设置的控制台，各种表示牌统一要求为（） 电气集中联锁车站，当排列进路失败时，须再次确认“排列进路表示灯”点亮和控制台其他按钮表示灯全部显示正确后，方可重新办理（） 采用施工特定行车办法，施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行）（） 采用施工特定行车办法，施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）（） 电气集中联锁设备由控制线路进路与信号的开闭（） 在办理XD－ⅢG接车基本进路时，当进路正在选路过程中，控制台上的表示是（）；当进路自动选出后，控制台上的表示是（）；当进路开通并且锁闭时，控制台上的表示是（）；当XD信号开放后，控制台上的表示是（） 联锁设备分为和非集中联锁（） 铁路车站联锁设备分为集中联锁和非集中联锁两种。集中联锁设备应具备的基本功能有（ ）。 集中联锁设备，在控制台上应设有站场示意图和各种表示灯、信号复示器、挤岔电铃及信号、道岔等按钮。控制台应满足线路及道岔区段是否占用、、挤岔表示等监督作用（） 集中联锁设备严禁排列进路或同时按压按钮排列进路（） 集中联锁车站，办理非进路调车时，准许其他调车机进入非进路调车区（） 集中联锁设备,在控制台（或操纵、表示分列式的表示盘及监视器）上应能监督。《技规》79条（）