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()用于控制发动机右侧的点火和爆燃。
单选题
()用于控制发动机右侧的点火和爆燃。
A. 主ECM
B. 副ECM
C. 辅助ECM
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单选题
()用于控制发动机右侧的点火和爆燃。
A.主ECM B.副ECM C.辅助ECM
答案
主观题
爆震传感器作为点火定时控制的反馈元件用来检测发动机的(),实现点火定时的闭环控制,以便有效地抑制发动机爆燃的发生,通常安装在()上。
答案
判断题
汽油发动机点火提前角过大将使发动机爆燃倾向减小()
答案
多选题
起动电路用于控制发动机的(),是发动机控制系统的基本*部分
A.启动 B.熄火 C.运行 D.加速
答案
单选题
当发动机发生爆燃时,微机是通过()对点火系统进行控制,以迅速消除爆燃。
A.增大点火提前角 B.保持点火提前角不变 C.增加闭合角 D.减少提前角
答案
主观题
当发动机发生爆燃时,微机是通过对点火系统进行控制,以迅速消除爆燃
答案
多选题
计算机收集哪些信息来控制发动机的喷射和点火()
A.水温 B.节气门位置 C.进气压力 D.发动机转速
答案
判断题
汽油机发动机点火提前角过大将使发动机爆燃倾向增加()
答案
主观题
容易产生爆燃的发动机,点火提前角应
答案
单选题
LIV发动机配置了电动水泵,用于主动控制发动机冷却液循环()
A.正确 B.错误
答案
热门试题
引起发动机工作粗爆的原因可能是点火过迟,发动机爆燃()
加速踏板是控制发动机()或喷油泵柱塞的装置,用以控制发动机转速。
加速踏板是控制发动机()或喷油泵柱塞的装置,用以控制发动机转速。
( )发动机点火时刻过早,运转时会出现爆燃现象。
ECU判别出发动机爆燃时,将()点火提前角。
发动机爆燃控制,其本质是调节()。
发动机爆燃产生的原因是什么?爆燃怎样被控制?
发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向减小。
发动机点火系统用于()
发动机电子控制系统是由一个ECU控制发动机燃油喷射、()、()和()等。
发动机工作时,ECU根据发动机信号,控制喷油时间和点火时间()
发动机点火控制参数存储在点火控制器内,在发动机运转时,微处理器根据这些参数可实现发动机点火的精确控制。
发动机点火控制参数存储在点火控制器内,在发动机运转时,微处理器根据这些参数可实现发动机点火的精确控制()
发动机点火控制需要()修正
发动机的油门的调整转速以控制发动机转速在以下为宜()
电感式爆燃传感器利用()原理检测发动机爆燃。压电式爆燃传感器利用()原理检测发动机爆燃。
发动机点火时间过早启动阻力大、怠速发抖、急加速时爆燃敲缸、()。
不管人工,自动起动发动机,哪个计算机控制发动机推力?()
73-00EEC使用__控制发动机推力()
发动机点火控制需要的点火提前角有()
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