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( )发动机点火时刻过早,运转时会出现爆燃现象。
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( )发动机点火时刻过早,运转时会出现爆燃现象。
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判断题
( )发动机点火时刻过早,运转时会出现爆燃现象。
答案
单选题
如果发动机点火过早,那么在怠速运转时发动机有()现象发生。
A.易熄火 B.尖锐的刮碰声 C.摩擦声 D.间断运转
答案
单选题
发动机点火过早现象是发动机()。
A.起动阻力大 B.化油器回火 C.单缸不工作 D.温度容易升高
答案
单选题
发动机点火系点火过早的现象为()。
A.发动机不易启动 B.消声器声响沉闷 C.怠速运转不平稳,易熄火 D.行驶无力,不易加速,发动机温度容易升高
答案
判断题
( )若柴油机喷油时刻过早,会导致发动机冒蓝烟。
答案
判断题
( )若柴油机喷油时刻过早,会导致发动机工作粗暴。
答案
单选题
发动机点火过早故障现象之一是发动机()
A.运转中排气管有放炮声 B.运转中有突爆声 C.怠速过高 D.温度过高
答案
主观题
点火提前角过大[即点火过早],会使气缸内压力在压缩行程急剧()时,给正在运动的活塞所造成的阻力(),不仅会使发动机功率(),而且还会出现发动机运转()现象。
答案
单选题
点火时刻过早会发生()
A.爆震 B.功率少 C.扭矩减少 D.转速降低
答案
单选题
如果发动机点火过早,那么在加速时,发动机会有()现象。
A.怠速时运转平稳 B.摩擦声 C.严重的爆震声 D.尖锐的刮碰声
答案
热门试题
若发动机点火提前角度过大,会出现()现象。
汽油发动机点火次序错乱会出现( )的故障现象。
如果发动机点火过早,那么在加速运转时发动机有严重的爆震声。
发动机点火时间或供油时间过早,会引起发动机产生过热现象。
发动机点火时间或供油时间过早,会引起发动机产生过热现象()
发动机点火时间过早启动阻力大、怠速发抖、急加速时爆燃敲缸、()。
点火时间过早,会使发动机( )。
点火过早会使发动机()
用启动机启动时,启动阻力大,发动机运转困难,说明点火系点火时间过早。()
发动机点火系点火时间过早,会引起发动机冷却系水温过高。()
如果汽油发动机点火时间过早,会导致发动机启动困难,时而有"把劲"或反转现象,发动机动力性下降,加速时会产生爆震,怠速不稳或易熄火。
发动机点火系点火过早原因是( )
柴油发动机排气冒黑烟表明其喷油时刻过()
汽油发动机点火提前角过大将使发动机爆燃倾向减小()
汽油发动机点火时间过早,会使发动机冷却液温度升高。
发动机运转时,产生,视为爆燃()
发动机点火系点火过早的原因可能是()。
汽油机发动机点火提前角过大将使发动机爆燃倾向增加()
如果发动机温度出现( )现象则可能发动机点火过迟造成的。
()用于控制发动机右侧的点火和爆燃。
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