燃油系统中滤器堵塞时可根据滤器前压力急剧增大来判断。

在判断破渣机油过滤器堵塞时油过滤器前后压差是（） 如何判断Y型过滤器堵塞？ 燃油系统中燃油流经滤器前后无压差或压力差变小的原因是（）。 当泵入口过滤器堵塞时，泵出口压力（）。 齿轮杆泵轴功率急剧增大与其排出管路堵塞有关。 齿轮杆泵轴功率急剧增大与其排出管路堵塞有关（） 燃油系统中燃油流经滤器无压差，表明（）。 过滤器的滤网堵塞时，过滤器（）。 燃气管道中的过滤器前后应设置压差计，根据测得的压力降可以判断过滤器的堵塞情况。在正常工作情况下，燃气通过过滤器的压力损失不得超过（　）。 燃气管道中的过滤器前后应设置压差计，根据测得的压力降可以判断过滤器的堵塞情况。在正常工作情况下，燃气通过过滤器的压力损失不得超过()。 操纵台上燃油压力表的正常压力为kPa，燃油精滤器前的正常压力为kPa（） 当通过双燃料发动机燃油滤器的压力差达到（）千帕时，必须更换滤器滤芯。 离心泵过滤器堵塞时判断方法错误的是（）。 膨胀段入口过滤器堵塞，可以造成膨胀机机前压力过高（） 液压系统滑阀式堵塞指示器的滑阀两端分别引入过滤器进、出口压力油，过滤器两端的压力差驱使滑阀产生位移，从而显示过滤器的堵塞情况（） 将两种不同种类的燃油油品混装后，会导致燃油系统（）。Ⅰ、燃油滤器堵塞；Ⅱ、大量渣滓沉淀；Ⅲ、水分增多 通常情况时，若发现过滤器前后压力差过大，可能是过滤器堵塞了，这时要及时清理过滤器。 可根据再沸器的壳程压力的大小来判断再沸器是否堵塞。 将两种不同种类的燃油油品混装后，会导致燃油系统（）。Ⅰ、燃油滤器堵塞；Ⅱ、大量渣滓沉淀；Ⅲ、加速管路低温腐蚀。 机车运用中，应经常注意检查设在动力室侧壁仪表盒上的燃油精滤器前压力表显示的压力值。正常正压力225.6-274.7Kpa，若压力偏低，应对燃油系统的输出泵、安全阀、粗滤器及管接头等作认真的检查和维修（）