列车故障需启用备用动车组时的应急处置邻线换乘时，救援车与故障车工作人员分别手动打开号车厢靠内端相对应的车门，共同架设安全渡板，故障车在号车厢架设，救援车在号车厢架设（）

在区间组织旅客换乘时，（）组织担当换乘任务的动车组列车进入邻线指定位置停车。 动车组列车故障确需换乘时，列车调度员要将救援方案及时通知司机，司机通知（）。 《旅客列车空调失效应急处置办法》第十二条规定，动车组列车空调失效，需在站内不邻靠站台的线路或区间，组织旅客换乘，每件允许时，优先选择（）方式换乘 《动车组列车在恶劣天气下客运组织应急处置措施》动车组列车受阻需换乘救援列车时，列车长应通过广播通知全体旅客带好随身携带物品，不要，听从列车乘务人员的指引，按照启用热备动车组组织换乘的应急处置程序，做好旅客换乘前的准备工作，安排好换乘车厢顺序，积极有序地组织好旅客乘降，协助重点旅客上下车，做好防护，提醒旅客注意人身安全以免发生意外（） 《动车组列车服务质量规范》规定，遇动车组列车故障途中需更换车底或终止运行须换乘时，换乘地点在区间时，集装件（） 在动车组列车运行时段内，特殊情况需开行路用、救援列车（利用动车组、单机担当救援时除外）时，列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速运行 在动车组列车运行时段内，特殊情况需开行路用、救援列车（利用动车组、单机担当救援时除外）时，列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速运行（） 列车故障需启用备用动车组时的应急处置本线换乘时，由城际铁路司机向调度所申请，并请调度所明确下车方向。原则上应扣停邻线列车后，打开列车运行方向右侧车门（靠邻线侧）进行下车换乘，列车长在接到城际铁路司机转告调度所已扣停邻线列车及下车方向的通知后，故障车和救援车都打开指定下车方向侧车门，并放置和固定好安全渡板或应急梯后，组织旅客有序下车、上车，车上、车下均安排人员防护，防止旅客摔伤。其他工作人员做好宣传 《中国铁路上海局集团有限公司旅客服务系统应急处置预案》规定，因动车组列车故障需要启用热备车底组织旅客换乘时，原则上不在车站办理换乘，只在区间组织旅客换乘（） 区间换乘时，救援动车组列车到达指定位置，由现场救援指挥负责人统一指挥，故障动车组司机和列车长负责对准故障动车组车门。 在动车组列车运行时段内，特殊情况需开行路用、救援列车（利用动车组、单机担当救援时除外）时，列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速km/h运行（） 动车组列车故障需区间换乘,停靠指定位置后,由动车组（） 在动车组列车运行时段内，特殊情况需开行路用、救援列车（利用动车组、单机担当救援时除外）时，列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速120km/h运行（） 动车组运行途中故障需救援时，优先采用动车组救援动车组，其次采用机车救援动车组（） 动车组运行途中发生哪些故障时，经应急处置无效须请求救援？（） 邻线换乘，故障车列车长在3号车门旅客换乘，救援车列车长在7号车门换乘旅客 邻线换乘，故障车列车长在车门组织旅客换乘，救援车列车长在车门接应换乘旅客（） 《旅客列车空调失效应急处置办法》第十二条规定，动车组列车空调失效，需在站内不邻靠站台的线路或区间，组织旅客换乘时，列车长可根据实际情况，采用（）的方式进行换乘 《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，动车组故障无法及时修复出动热备动车组在区间组织旅客换乘时，列车调度员组织担当换乘任务的动车组列车进入邻线指定位置停车。 《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，动车组故障无法及时修复出动热备动车组在区间组织旅客换乘时，列车调度员组织担当换乘任务的动车组列车进入邻线指定位置停车（）