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轴系中心线的偏差度应()。
单选题
轴系中心线的偏差度应()。
A. 小于允许值
B. 大于允许值
C. 交点在δmax-φmax三角形内
D. 交点在δmax-φmax三角形外
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单选题
轴系中心线的偏差度应()。
A.小于允许值 B.大于允许值 C.交点在δmax-φmax三角形内 D.交点在δmax-φmax三角形外
答案
单选题
轴系中心线偏差度是描述()内轴系中心线的状态。
A.垂直平面 B.水平平面 C.A或B D.A+B
答案
单选题
轴系中心线偏差度的参数为()。
A.偏移值 B.曲折值 C.偏中值 D.偏心距
答案
单选题
轴系中心线的偏差度是指()。
A.轴系中心线弯曲变形程度 B.轴系中心线的直线度 C.轴系实际中心线与理论中心线的偏差 D.轴系中心线校中状态与理论中心线的偏差
答案
单选题
轴系中心线的偏差度反映的是()的程度。
A.垂直平面和水平平面上弯曲 B.垂直面和水平平面上扭转 C.任意两垂直平面上弯曲 D.任意两垂直平面上扭转
答案
单选题
轴系中心线的偏差度是通过测量轴系各对法兰上的()来衡量。
A.偏移值 B.曲折值 C.偏差值 D.偏中值
答案
单选题
H形钢柱端面应垂直线路中心线,允许偏差度
A.±0.5 B.±2 C.±5 D.±8
答案
单选题
轴系校中状态发生变化主要包括轴系中心线的()发生变化。Ⅰ.直线度;Ⅱ.偏差度;Ⅲ.对中性;Ⅳ.同轴度;Ⅴ.曲折度。
A.Ⅱ+Ⅳ B.Ⅰ+Ⅱ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
答案
单选题
建造检验中应检查实际轴系中心线和舵系中心线的相交性,其允许偏差小于(),两中心线的角度与理论角度的偏差应小于()
A.5mm、3mm/m B.4mm、2mm/m C.3mm、1mm/m D.2mm、1mm/m
答案
单选题
舵系中心线与轴系中心线应相交,其位置度偏差不得超过()m(L为船长,m)。
A.0.001L13 B.0.01L13 C.0.1L13 D.L13
答案
热门试题
轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于()造成。
轴系理论中心线是船舶()时所确定的轴系中心线。
舵系中心线与轴系中心线应该()。
船舶轴系偏差度反映了()的程度。
一般来说,轴系中心线的同轴度偏差是由于()造成的。
轴系理论中心线用来确定()。
舵系中心线与轴系中心线位置度检验方法采用()。
柴油机的曲轴中心线可以不受轴系中心线的限制。
轴系中心线的确定方法有()。
轴系中心线的确定方法有()
铁道中心线偏差为(),双轨中心线的间距偏差为()。
曲轴中心线与气缸中心线应垂直,其偏差不准超过mm/m()
根据轴系理论中心线,将轴系各轴承的中心线布置成一条直线,这一过程称为()。
轴系中心线校对方法通常采用()。
铁道中心线、单轨中心线应符合设计,偏差不大于设计值的±()。
舵系中心线与轴系中心线的垂直度应小于1mm/m;相交度小于4mm。
舵系中心线与轴系中心线的垂直度应小于1mm/m;相交度小于4mm()
颈标中心线与主标中心线偏差()。
曲轴中心线与气缸中心线应垂直,其偏差不得超过0.10mm/m()
轴系理论中心线是()的定位安装基准。
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