舵系中心线与轴系中心线应相交，其位置度偏差不得超过（）m（L为船长，m）。

双桨双舵船舶，两舵系中心线的前后定位偏差与相互位置偏差均不得超过（）。 曲轴中心线与气缸中心线应垂直，其偏差不准超过mm/m（） 新造船舶的舵系中心线与轴系理论中心线通常是这样确定的：（）。 轴系中心线偏差度是描述（）内轴系中心线的状态。 确定轴系与舵系理论中心线时，要求二者不相交性误差，应在（）以内 确定轴系与舵系理论中心线时，要求二者不相交性误差，应在（）以内。 轴系中心线的偏差度应（）。 轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于（）造成。 主轴颈中心线应与曲轴颈中心线平行，其平行度偏差不大于mm/m（） 叶轮出口的中心线与涡室的中心线应对正，其偏差不超过（）。 提升机，提升中心线的位置偏差不得超过（） 锅炉找正时,检查锅炉炉排前轴中心线与基础前轴中心线的偏差不超过±2mm,纵中心线与基础纵向中心线的偏差不超过过±mm（） 轴系中心线的偏差度是指（）。 轴系中心线偏差度的参数为（）。 检查预埋件中心线位置，确定其位置偏差时，应()。 检查预埋件中心线位置，确定其位置偏差时，应（）。 轴系理论中心线是船舶（）时所确定的轴系中心线。 平台检验舵杆中心线与舵承孔中心线同轴度不合格时，应采取（）措施修复。 颈标中心线与主标中心线偏差（）。 主轴颈中心线应与曲轴颈中心线不平行度不准超过mm/m（）