B车的高速断路器接通的条件包括升弓继电器（）

B 车受电弓控制（=21-F201）跳闸同时，会导致高速断路器断开。（） 地铁列车升弓继电器得电的条件包括紧急停车继电器线圈（） 当按下“合”高速断路器命令后，此时高速断路器闭合，约1S后，高速断路器闭合继电器回路的电源被切断，电阻R（阻值为260欧姆）进入高速断路器主电路，起（）作用 高速断路器闭合条件包括（） 地铁电动列车高速断路器HB是用于接通或断开主电路的高速断路器。 关于高速断路器闭合条件包括（） 机车应遵循先升弓，后闭合主断路器；先降弓后断开主断路器的原则（） 断路器控制回路中，防跳继电器的作用是防止断路器跳跃和保护出口继电器触点（） 变压器内部发生故障时，瓦斯继电器的上部接点接通信号回路，下部接点接通断路器的（）回路。 升弓继电器得电必须满足紧急停车继电器得电的条件。 SS7E型电力机车采用PEV-1/4-B450KPa型风压继电器（9KF）用作主断路器气路保护。当主断路器储风缸压力超过400KPa时，压力继电器动作，触头闭合，接通主断路器合闸电路，主断路器方能合闸，避免主断路器在低气压下合闸（） 机车运行应遵循先升弓，后闭合主断路器；先降弓后断开主断路器的原则。 升弓环路的建立条件是继电器得电（） 变压器下列（）情况时，将使瓦斯继电器动作，接通保护跳闸回路，断开变压器各侧断路器。 断路器短路继电器脱扣电流整定值（）短路脱扣继电器（）用于高故障电流值出现时，使断路器快速（）。 断路器短路继电器脱扣电流整定值（）短路脱扣继电器（）用于高故障电流值出现时，使断路器快速（） 安装在MP车的是受电弓，高速断路器，辅助逆变器，浪涌吸收器，牵引电机（） 受电弓工作控制阀得电的条件是升弓继电器（） 辅助逆变器可由（ ）供电。 A、受电弓 B、库用电源 C、高速断路器 D、高压箱 断路器控制回路中，“跳跃”闭锁继电器（）