客室车门控制以硬线控制优先，网络控制备份为原则（）

地铁六号线车门控制方式为全列车门的开/闭集中控制（） 天津地铁3号线客室车门整个控制系统的核心，由EDCU（电子门控器）、接线端子等元件组成。每个门各设一套控制系统。每个EDCU控制一个车门（） 昆明地铁电客列车牵引控制采用网络优先的控制方式，硬线紧急牵引控制作为备用（） 客室门隔离锁将车门机械锁闭，同时将车门断电，此操作由门控器控制（） 客室车门控制供电电压为DC110V，最小检测障碍物mm（） 车门控制系统采用__实现车门的控制。门控单元的防护等级不低于__ 车门控制模式有（ ）。 3号线列车列车牵引控制采用网络优先的控制方式，硬线紧急牵引控制作为备用。改正（） 代表车门控制单元（） 列车门控制方式为（） 一节车车门控制单元内部通过网络通信（） 车门控制单元根据本地车门控制命令和列车控制信号，开启和关闭塞拉门、下部脚蹬和高站台翻版（） 重庆地铁车门控制方式为（） 列车车门控制方式为（） 客室车门控制供电电压为DC110V，最小检测障碍物30X60mm（） 站台门开关门控制控制方式中以手动操作优先级最高，IBP盘的控制模式比PSL控制模式高，系统级控制优先级别最低（） 车门控制模式包括以下的类型（） 列车车门控制保险开关为（） 17/18号线车门由电子门控器控制无刷电机驱动门扇运动（） PTU通过数据线连接门控器可以控制车门开关门（）