保留列车停运、保留超过的列车发车时，按经轨道电路分路不良区段发车办理（）

列车头部越过出站的轨道电路发车时应采用（）闭塞 列车占用轨道电路时，前后车轮压在钢轨接触面上形成的电阻，称为列车分路电阻（） 双线半自动闭塞列车出发进入发车轨道电路时，发车站发车表示灯显示（） 接发车进路上的轨道电路区段以列车碾压为主（） 列车压上出库方面轨道电路发车作业的行车凭证为（） 货物列车须停运、保留时，由调度所计划调度员确定合适的车站（有与正线完全隔开的线路）停运、保留（） 轨道电路分路不良区段在办理接发列车或调车作业后，列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭（） 当采用轨道电路方式采集列车接近信息时，若轨道电路长度不能满足接近时分要求，应适当延长，一般不超过（） 下列关于货物列车停运、保留的规定正确的是（） 在轨道电路分路不良的区段（股道、道岔）办理接发列车时，车站值班员须亲自或派胜任人员人工确认进站列车整列到达，列车尾部停于（） 64D型单线半自动闭塞,出发列车压上发车站发车轨道电路时,发车站发车表示灯显示( )。 轨道电路分路不良区段在办理接发列车或调车作业后，列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其设有联锁关系的其他道岔，不得解除分路不良区段道岔（） 高速铁路区段，电务人员登记或销记轨道电路分路不良区段时，车站值班员与列车调度员应，列车调度员（车站值班员）应按照轨道电路分路不良相关规定办理 高速铁路区段，电务人员登记或销记轨道电路分路不良区段时，车站值班员与列车调度员应_，列车调度员（车站值班员）应按照轨道电路分路不良相关规定办理 经轨道电路分路不良区段作业，每次办理列车或调车进路前，必须（ ）确认与进路有关的分路不良区段空闲后，方可准备进路。 旅客列车、挂有作用良好列尾装置的货物列车、单机运行时，确认轨道电路分路不良区段空闲的办法：可通过控制台（显示屏）确认出清轨道电路分路不良区段即可（） 车站值班员在轨道电路分路不良区段办理接发列车有哪些规定？ 非正常情况下，车场轨道电路故障发车及调车作业时，列车凭动车（） 轨道电路分路不良区段在办理接发列车或调车作业后，列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其设有联锁关系的其他道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭（） 轨道电路分路不良区段在办理接发列车或调车作业后，列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其设有联锁关系的其他道岔，解除分路不良区段道岔单独锁闭（）