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在巡行控制下驱车下坡时,点火提前角应()
单选题
在巡行控制下驱车下坡时,点火提前角应()
A. 延迟减小
B. 延迟增大
C. 不变
D. 快速减小
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单选题
在巡行控制下驱车下坡时,点火提前角应()
A.延迟减小 B.延迟增大 C.不变 D.快速减小
答案
单选题
在讨论点火提前角的影响因素时,技师甲说,对于安装有自动变速器的车辆来说,在变速器增档过程中,点火提前角应相应增大,以保持车辆运行的稳定性;技师乙说,在定速巡航控制下驱车下坡时,为了使巡航控制运作平稳,应延迟点火提前角。请问谁的说法是正确的?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
主观题
起动时点火提前角的控制信号主要是()和()。
答案
主观题
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答案
单选题
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A.发动机负荷和曲轴转速 B.节气门位置和转速 C.冷却水温度和固定角度 D.修正角度
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主观题
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答案
判断题
发动机转速升高时点火提前角应增大。
答案
单选题
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答案
主观题
在微机控制点火系统中,如何确定点火提前角(包括初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角的确定方法)?
答案
单选题
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答案
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微机控制点火系统具有点火提前角控制功能,其控制的最大点火提前角一般为()。
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在微机控制的点火系统中,发动机工作时的点火提前角,甲认为是由初始点火提前角和修正点火提前角两部分组成,乙认为是由初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角三部分组成。你认为()
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发动机的转速越高,点火提前角应越大;发动机的负荷越小,点火提前角应越小。
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