未准备好进路接、发列车；列车、工作车溜入区间或站内属于（）

未准备好进路接、发列车为一般事故（） 未准备好进路接发列车是指（）越过警冲标。 未准备好进路或错排进路接、发列车属于一般事件B类（） 未准备好进路接、发列车为一般D类事故（） 未准备好进路接发列车是指进路上的道岔（）或错误转动。 未准备好进路接、发列车为一般D8类事故（） 未准备好进路接发列车是指超限列车（包括挂有超限货物车辆的列车）、客运列车由于错误办理造成进入（）股道。 未准备好进路：有下列情况之一，属于未准备好进路（） 未准备好进路、未办理闭塞、错办闭塞接、发列车或按电话闭塞法行车时擅自向占用区间接、发列车的属于一般D类事故（） 运营线列车脱轨，运营线列车冲突，列车冒进信号属于，未准备好进路接、发列车，向占用区间错发出列车、向占用线错接入列车，未办或错办闭塞发出列车都属于（） 运营线列车脱轨，运营线列车冲突，列车冒进信号属于，未准备好进路接、发列车，向占用区间错误发出列车、向占用线错误接入列车，未办或错误办闭塞发出列车都属于（） 运营时间未准备好进路接入、发出列车构成（） 运营时间未准备好进路接入、发出列车属于险性事件（） A22未准备好进路：有下列情况之一，属于未准备好进路（） 未准备好进路接发列车是指进路上有轻型车辆（包括拖车）、小车及其他能（）的障碍物。 未准备好进路接发列车是指违反《技规》禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定而办理（）。 下列（ ）属于未准备好进路。 哪些情况属于“未准备好进路”（） 未准备好进路、未办理闭塞、错办闭塞接、发列车或按电话闭塞法行车时擅自向占用区间接、发列车的属于一般对类事故。改正：一般D类事故（） 超限列车（挂有超限货物车辆的列车）接入非固定股道，应列未准备好进路接车（）