装配过盈量较大的轴承时，一般可采用锤击法。

轴承和长轴的配合过盈较大时，装配时应采用（） 过盈连接装配时，当过盈量及时配合尺寸较小时，一般采用（）配合法。 过盈量较大的连接件装配，可采用将轴件冷至-195℃后装配（） 为使无键联轴器稳固的装配到轴上，由于过盈量较大，一般采用装配方法（） 根据配合过盈量的大小，可采用锤击法、压力机压入法、热装法等（） 配合件的过盈量及配合尺寸较小时，一般采用热胀冷缩法装配。 配合件的过盈量及配合尺寸较小时，一般采用热胀冷缩法装配（） 装配时，当尺寸和过盈量较大，需要整体式滑动轴承装入机体孔内时，应采用（） 配合过盈较大的轴承装配时，通常把轴承进行（）加热再进行装配。 滚动轴承装配时，在的场合，一般选择过渡或过盈配合（） 如果轴颈尺寸较大且过盈量也较大时为装配方便，可采用（），即将轴承放在油中加热至80-100℃后和常温状态的轴配合。 配合件的过盈量及配合尺寸较大时，常用温差法装配。 当配合过盈量较小时，可采用（）方法压入轴承。 当配合过盈量很大时，可釆用装配轴承（） 装配整体式滑动轴承时，若尺寸和过盈量较小，应采用（） 装配过盈量较大的零部件，（）和热装法装配。 齿轮在轴上固定，若装配的过盈量很小，可采用（） 过盈配合件的装配方法，一般采用（）。 过盈配合件的装配方法，一般采用（） 装配滚动轴承时，过盈量非常大时，可用温差法装配，可将轴承在（）的低温下冷却后装在轴承座中。